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Руководство пользователя AWELCO THOR 650. Основные функции, характеристики и условия эксплуатации изложены на 28 страницах документа в pdf формате.
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I - Manuale D’uso CARATTERISTICHE TECNICHE autorimessa o in un ambiente simile porre il caricabatterie in un I prodotti di questa serie sono apparecchi adatti a caricare batterie locale o in una custodia adatto a questo scopo. al piombo a liquido elettrolitico. Essi sono alimentati a 230V / 50Hz 9) Evitare di ricaricare batterie non ricaricabiili. corrente alternata. 10) Non tirare i cavi. Non trasportare il caricabatteria sollevandolo Questo caricabatteria e fornito con un cavo di alimentazione e attraverso i cavi. relativa spina, con una pinza polo positivo (colore rosso) e con una NOTIZIE GENERALI SUI CARICABATTERIA - AVVIATORI pinza polo negativo (colore nero). 1) L'avviatore e un dispositivo in grado di erogare una forte RICARICARE BATTERIE DI AUTOMOBILE: corrente per un breve periodo. Pertanto non bisogna mai insistere 1) Dopo aver disconnesso il morsetto positivo della batteria molto sugli avviamenti, sia perche si rischia di danneggiare il dell’automobile, collegare la pinza rossa (+) al morsetto positivo motorino di avviamento sia lo stesso avviatore. Ogni avviatore della batteria e, successivamente, la pinza nera (-) al morsetto indica sempre la corrente massima che e in grado di erogare negativo della batteria (il morsetto negativo della batteria e pertanto quando si sceglie un avviatore bisogna verificare che la collegato alla carrozzeria della macchina). corrente massima corrisponda almeno alla corrente di spunto della 2) Inserire il cordone di alimentazione nella presa a 230V batteria installata. Ad esempio se la batteria posta a bordo del dotata di collegamento a massa. veicolo e di 88Ah, la sua corrente di spunto (qualora non fosse gia 3) Dopo la carica staccare prima l’alimentazione del espressamente indicata) e compresa tra 3 e 3,5 volte la sua caricabatteria, poi rimuovere i collegamenti della batteria. capacita nominale, vale a dire tra 260A e 310A. Il tempo di carica si puo approssimativamente valutare dividendo la Per poter aiutare un veicolo all’avviamento e necessario capacita, in Amperora, dell’accumulatore, e la corrente di carica I 2 . disporre di un avviatore che possa erogare valori di corrente Per esempio per un accumulatore di 80Ah e con I 2 =10A, sara: t = similari. 80/10 = 8 h. 2) Quando si effettua l’avviamento e sempre necessario lasciare Al termine della carica, l’indicatore di carica si spostera la batteria collegata. progressivamente verso il minimo. 3) Non bisogna mai invertire la polarita; qualora si avessero dei Questo caricabatteria e dotato di una protezione termica che entra dubbi ricordare che il morsetto positivo e piu grosso e quello in funzione quando gli avvolgimenti del trasformatore superano la negativo e collegato alla massa (carrozzeria). temperatura massima prevista, in tal caso la lancetta 4) Gli avviamenti non devono superare i 5 secondi e bisogna dell’amperometro si spostera al minimo, indicando che la carica e rispettare i cicli d’avviamento indicati sull’apparecchio. interrotta; il funzionamento riprende quando la temperatura scende 5) La corrente di carica della batteria deve essere compresa tra a valori opportuni. 1/10 e 1/5 della capacita della batteria stessa. CARICA SIMULTANEA DI PIU’ BATTERIE 6) Nel caso sia necessario prolungare i cavi, si puo allungare il Dovendo caricare piu batterie contemporaneamente e possibile cordone di alimentazione utilizzando un cavo di pari sezione. collegare opportunamente batterie in serie o parallelo. Tra i due 7) Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono sistemi e consigliabile il collegamento in serie in quanto in questo essere tenuti sempre puliti, come pure il piano della batteria deve, modo si puo controllare la corrente circolante in ciascuna batteria sempre, essere tenuto pulito. che sara analoga a quella segnata dall’amperometro (Impostare la 8) Gli apparecchi di questa serie hanno una caratteristica di capacita uguale alla piu piccola capacita delle due batterie e carica decrescente, pero bisogna fare attenzione che anche tensione di carica uguale alla somma delle tensioni delle batterie). quando la batteria si e caricata, essi continuano ad erogare Per arrestare la carica staccare nell’ordine: l’alimentazione, il corrente. conduttore dal telaio e il conduttore dalla batteria. 9) Prima di caricare la batteria, togliere i tappi ed accertarsi che il In caso di cattivo funzionamento, eseguire le seguenti operazioni: liquido elettrolitico copra bene le piastre per 4-5 mm. In caso di Controllare le connessioni alla batteria. mancanza di liquido aggiungere acqua distillata. Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un filo 10) In caso la batteria sia sovente scarica, verificare che la cinghia della stessa. collegata all’alternatore sia tesa e che esso eroghi la corrente Verificare che non sia intervenuto il termostato. giusta. Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico CONSIGLI GENERALI specializzato. - Non scaricare mai completamente la batteria (massimo 80%) N.B. Se il cavo di alimentazione dell’apparecchio e danneggiato, in modo da allungarne la vita. Mantenere ben pulite da ossidazioni esso deve essere sostituito esclusivamente da un’officina di le connessioni alla batteria. L’eventuale sostituzione del cavo di riparazioni riconosciuta dal produttore, poiche sono necessari alimentazione deve essere effettuato da personale competente ed utensili speciali. autorizzato. - Prima di effettuare un avviamento eseguire una carica rapida NORME DI SICUREZZA della durata di qualche minuto. Per la sicurezza dell’utente si raccomanda di seguire le seguenti - Se l’avviamento non avviene, non insistere, ma attendere avvertenze: qualche minuto e ripetere la precarica. Prima di effettuare la carica, leggere attentamente le istruzioni. - Gli avviamenti vanno eseguiti con batteria inserita. Staccare l’alimentazione, prima di collegare o scollegare le In caso di cattivo funzionamento del caricabatteria, eseguire le connessioni della batteria. seguenti operazioni: Durante la carica le batterie emanano gas esplosivi, evitare che si 1) Controllare le connessioni alla batteria. formino fiamme e scintille – Prevedere un adeguata ventilazione 2) Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un durante la carica. Non fumare. filo della stessa. Per assicurare la protezione contro i contatti indiretti, collegare solo 3) Verificare che non sia intervenuto il termostato. ad una appropriata presa munita di messa a terra. Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico Non esporre alla pioggia o alla neve. specializzato Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono essere tenuti sempre puliti. MANUTENZIONE Evitare in modo assoluto di invertire la polarita. Il caricabatterie non richiede manutenzione. Per pulizia ordinaria Questo caricabatterie comprende parti quali interruttori o rele che utilizzare uno straccio umido. possono provocare archi o scintille; pertanto, se usato in una
SIGNIFICATO DELLE SCRITTE E DEI SIMBOLI U 1 ... V/Hz Valori nominali della tensione d’alimentazione e della frequenza U 2 ... V Valore nominale della tensione a vuoto I n ... A Valore nominale della massima corrente assorbita I 2 ... A Valore nominale della corrente di uscita in corrente continua I 2boost…A Corrente di avviamento Cr... Ah Capacita nominale della piu grande batteria che il caricabatterie puo portare dal 20% al 80% in 15 h. Cmin ... Ah Capacita nominale della piu piccola batteria che puo essere utilizzata. W Simbolo per apparecchi senza controllo automatico di fine carica. P.....w Potenza assorbita Simbolo corrente continua GB - User Manual TECHNICAL FEATURES 5) Do not set in the rain or snow. The products of this series are devices suitable to charge lead-acid 6) Connecting clamps and battery terminals should always be kept batteries with electrolytic liquid. They are all feeded by a AC clean. (alternating current) 230V - 50Hz current. 7) Absolutely avoid reverting polarities. Fitted with mains cable and supplied with positive (red) and negative 8) This charger-starter features components such as switches or (black) charging clamps. relays which can cause electric arcs or sparks; therefore, CAR BATTERY CHARGE : if the device is used in a garage or similar places, position the 1. After to have disconnected the positive terminal of the battery of starter-charger in a safe area suitable for this purpose. the car, to connect the red clamp (positive) to the positive terminal of 9) Attention! Do not recharge unrechargeble batteries. the battery and, successively, the black clamp (negative) to the 10) Don't to pull cables. Don't to transport the charger raising it through negative terminal of the battery (the negative terminal of the battery is cables. connected to the vehicle chassis). 2. Connect the primary cable to a socket having on earth GENERAL INFORMATIONS ABOUT CHARGER - BOOSTERS connection. 1 ) The charger starter is a device capable to deliver high current for 3. After the charge disconnect the battery charger from the feed net short period of time. Therefore, you must never insist too much on the and take off the chassis connection first and after the battery starting because these are risks to damage either the engine starter connections. either the charger - starter itself. The length of charge can approximately be worked out by deviding the Every charger starter indicates always the maximum current capacity in amps per hour of the battery by the charge current I 2. For which is able to deliver consequently when you choose a charger instance for a battery of 80Ah capacity and with I 2 = 10A. We have: starter you must verify that the maximum starting current corresponds 80/10 = 8 hours charging time. Towards the end of the charge, the to the starting current of the battery. gauge indicator will move gradually towards the minimum. For example if the battery fitted into the vehicle is an 88Ah battery The charger is fitted with a thermostatic protection which switches itself its starting current (if it is not already indicated) is included in a range on when the temperature of the transformer’s windings exceeds between 3 and 3,5 times its nominal capacity, it means between 260A calibrated maximum temperature, in such case, the pointer hand of the and 310 Ampere. amperometer will go to minimum position indicating that the charge is To help start a vehicle it is necessary to have a charger starter being interrupted. The operation will start again oncethe temperature capable to deliver similar current values. decreases at appropriate values. 2) When you effect starting it is always necessary to leave the SIMULTANEOUS CHARGING OF SEVERAL BATTERIES battery connected. To charge more than one battery simultaneously, connect them in 3) You must never reverse polarity, in case of doubts, remember that series or in parallel. Of the two procedures, connection in series is the positive battery terminal is bigger than the negative one and the preferable, as it allows the user to check that the current in each negative battery terminal is connected to the vehicle's body. battery corresponds to that indicated by the ammeter. (Set the capacity 4) The starting must not exceed 5 seconds and you must respect the to the lowest capacity of the two batteries and the charging voltage to starting cycles which are indicated on the apparatus. the sum of the battery voltages). 5) The charging current of the battery must Ce included between To stop the charge, disconnect as per the following sequence: the 1/10 and 1/5 of its capacity. mains, the negative terminal, the positive terminal. 6) n case it is necessary to extend the cables; you can extend the In case of malfunction, carry out the following : primary cable by using a cable having the same section of the 1) Ensure that the clamps are connected to the correct and primary cable. appropriates terminals ; 7) The connecting clamps and the battery terminals must always be 2) See that the mains plug is properly connected and wired. clean like also the battery surface. 3) Check that the charger-starter’s thermostatic protection has 8) The charger starters of this series have a decreasing charging not switched on. characteristic, but you must be careful also when the battery has If problems persists, contact a qualified technician. been, charged because they continue to deliver current. N.B. : If the charger’s mains cable becomes damaged, it must be 9) Before charging the battery, remove its caps and verify that the replaced exclusively by a qualified workshop as special tools are electrolytic liquid covers the metal plates for at least 4-5 mm. In required for this operation. Case of electrolytic liquid's lack; add distilled water. SAFETY RULES 10) If the battery is often run-downed, verify if the belt connected to For the operator’s safety we recommend as follows: the alternator is tightened and it delivers the right current. 1) Before starting the charge, read the instructions carefully. 2) Disconnect power supply before connecting or disconnecting the GENERAL RECOMMENDATION connections from the battery. - Do never unload completely the battery (maximum 80%) so that to 3) CAUTION! Avoid sparks or flames as gases in the vicinity can be lengthen its life. To maintain well cleaned from oxidation the battery explosive. connections. The possible change of the feeding cable, must be done 4) To ensure protection against indirect contacts, connect the device from competent and authorized employers. only to a socket having an earth connection . - Before using the charger as a starter make a quick charge of several
minutes: this limits the starting current and uses less current from the 2) See that the mains plug is properly connected and wired. mains. 3) Check that the charger-starter’s thermostatic protection has If the starting does not succeed, do not insist but wait a few minutes not switched on. before repeating the pre-charge. If problems persists, contact a qualified technician. Starting should always be carried out with battery connected. In case of malfunction, carry out the following : SERVICE 1) Ensure that the clamps are connected to the correct and The battery charger doesn’t need any service. For ordinary cleaning appropriates terminals ; use wet rag. MEANINGS OF THE SYMBOLS U 1 ... V/Hz Frequency and power voltage’s nominal values U 2 ... V No-Load Voltage’s nominal value I n ... A Maximum absorbed power’s nominal value I 2 ... A Nominal value of D.C. output current I 2boost…A Boost current Cr... Ah Nominal capacity of the largest battery that the unit can charge from 20% to 80% in 15 hours. Cmin ... Ah Nominal capacity of the smallest battery that can be charged. W Symbol to indicate chargers that have no automatic end of charge control. P.....w Absorbed power Direct current symbol D - Bedienungsanleitung TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Techniker konsultiert werden. Die Produkte dieser Serie sind Gerate geeignet fur Blei-Saure- ANMERKUNG: Sollte das Speisekabel des Gerates verschlei?t sein, Batterien geladen flussige Elektrolyt. Diese sind mit 230V / 50Hz darf dieses unbedingt nur von einer durch den Hersteller gespeist. anerkannten Werkstatt ausgewechselt werden, weil spezielle Das Batterieladegerat ist mit einem Speisekabel und dem Werkzeuge fur den Austausch notig sind. entsprechenden Stecker, einer klemme des Pluspols ( Farbe Rot) SICHERHEITSMA?NAHMEN und einer Klemme des Minuspols ( Farbe Schwarz) versehen. Um die Sicherheit des Benutzers zu garantieren, mussen die LADEN VON AUTOBATTERIEN folgenden Hinweise beachtet werden: 1. Nachdem die Plus-Klemme der Autobatterie ausgesteckt wurde, 1) Vor dem Aufladen, aufmerksam die Gebrauchsanweisung lesen. die rote Klammer (positiv) an die Plus-Klemme der Batterie und 2) Die Speisung vor dem Ein- oder Ausschalten der danach die schwarze Klammer (negativ) an die Minus-Klemme Batterieanschlusse abstellen. der Batterie anzuschlie?en (die Minus-Klemme der Batterie wird 3) Vorsicht! Explosives Gas, Flammen- und Funkenbildung an die Fahrzeug-Fahrgestelle angeschlossen). vermeiden. 2. Das Speisungskabel an eine Schuko-Steckdose von 230V 4) Das Aufladegerat ein eine geeignete Schuko-Steckdose anschlie?en. anschlie?en, um den Schutz gegen indirekte Kontakte zu sichern. 3. Nach der Ladung das Batterieladegerat vom Stromnetz 5) NICHT DEM REGEN ODER SCHNEE AUSSETZEN. ausstecken, dann zuerst die Verbindung am Rahmen entfernen 6) Die Anschlusszangen und die Klemmen der Batterien mussen und danach die Verbindung an der Batterie. immer sauber gehalten werden. Die Ladungszeit kann annahend geschatzt werden, indem man die 7) Die Umkehrung der Polaritaten ist unbedingt zu vermeiden. Kapazitat des Akkumulators, in Amperestunde, durch die 8) Das Aufladegerat beinhaltet Teile, wie Schalter und Relais, die Ladestromstarke I 2 teilt. Zum Beispiel fur einen Akkumulator von Funken und Lichtbogen verursachen konnen. Das hei?t, falls das 80Ah (Amperestunde) und mit einer Stromstarke I 2=10A, wird eine Batterieaufladegerat in einer Tiefgarage oder einem ahnlichen Kapazitat von t=80/10=10h (Stunden) ergeben. Nach Beendigung Bereich benutzt wird, muss es in einen angepassten Raum der Ladung bewegt sich der Ladeanzeiger stufenweise nach dem untergebracht werden. Minimum. 9) Das Aufladen von nicht aufladbaren Batterien vermeiden. Das Batterieladegerat ist mit einen Thermoschutz versehen, der in 10) Nicht ziehen Sie Kabel. Nicht transportieren Sie das Ladegerat, das Funktion tritt, sobald die Bespulung des Transformators die ihn durch Kabel anhebt.§ maximale, vorgesehene Temperatur ubertrifft. In diesem Fall schlagt der Zeiger des Ladeanzeigers aufs Minimum um und kundigt somit ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZU DEN die unterbrochene Ladung an. Der Betrieb wird wieder BATTERIELADERGERAT - ANLASSERN aufgenommen, sobald die Temperatur auf die angebrachten Werte 1) Der Anlasser ist eine Vorrichtung, die einen starken Stromzufluss hinuntergestiegen ist. fur kurze Zeit ermoglicht. Jedoch sollte man nicht zu oft den SIMULTANES LADEN VON MEHREREN BATTERIEN Anlasser betatigen, weil das Risiko besteht den Anlassmotor wie Bei der Wahl zwischen den zwei Systemen empfiehlt sich die auch den Anlasser selbst zu beschadigen. Reihenschaltung. Auf diese Weise kann der in jeder Batterie Jeder einzelne Anlasser weist auf den maximalen abgebenden zirkulierende Strom kontrolliert werden, der dem vom Strommesser Stromzufluss hin. Deshalb muss bei der Wahl eines Anlassers angezeigten Stromwert entspricht. (Die Ladekapazitat entsprechend sicher gestellt werden, dass der maximale Stromzufluss dem der Batterie mit der geringeren Kapazitat und die Ladespannung Anlaufstrom der eingebauten Batterie entspricht. Zum Beispiel, entsprechend der Summe der Spannungen beider Batterien wenn die im Wagen eingebaute Batterie 88Ah betragt, muss der einstellen). Anlaufstrom (falls er nicht schon ausdrucklich angegeben ist) Um die Ladung zu beenden, mussen die folgenden Leitungen in der aufgezeichneten Reihenfolge gelost werden: die Speisung, die etwa 3 bis 3,5 mal seines Nennwertes sein, das hei?t zwischen Leitung des Rahmens und die Leitung der Batterie. 260A und 310 Ampere. Bei unrichtigem Betrieb, nachfolgende Bearbeitungen ausfuhren : Um diesen Wagen eine Anlasshilfe zu ermoglichen, ist es 1) Nachprufen, dass die schwarze Zange, Minuspol, mit der erforderlich einen Anlasser zu bedienen, der ahnliche Stromwerte negativen klemme (-) und die rote Zange, Pluspol, mit der speisen kann. positiven Klemme (+) der Batterie verbunden ist. 2) Will man eine Anlasshilfe verrichten, muss die Batterie standig mit 2) Nachprufen, ob der Speisungsstecker ausgeschaltet ist oder dem Gerat in Verbindung stehen. sich eines seiner Kabel gelost hat. 3) Die Polaritaten durfen nie umgewandelt werden. Sollten bezuglich 3) Nachprufen, dass die Thermik eingeschaltet ist. der Polaritaten Zweifel auftreten, sich daran erinnern, dass die Sollten diese Kontrollen nicht ausreichend sein, muss einen