Автосигнализация PROSECURITY I-Root Navigator. Инструкция на русском языке

I-ROOT NAVIGATOR 2
Автомобильная охранно-информационная
система
Инструкция по установке
R
Н Е О Б Х О Д И М А Я  З А Щ И Т А

С О Д Е Р Ж А Н И Е
1. Подключение..........................................................................................................................2
2. Установка SIM-карты.............................................................................................................2
3. Настройка устройства............................................................................................................3
3.1 Установка телефонов владельца для тревожных оповещений .................................3
3.2 Установка телефона для оповещения о разбойном нападении................................3
3.3 Установка ПЕРСОНАЛЬНОГО ПАРОЛЯ.......................................................................4
3.4 Установка режимов работы универсального канала № 1 . .........................................4
3.5 Установка режимов работы универсального канала № 2...........................................6
3.6 Установка режимов работы универсального канала № 3...........................................8
3.7 Установка режима работы выхода блокировки двигателя........................................10
3.8 Установка режимов работы входа шины DF-BUS/датчика двери.............................10
3.9 Настройка чувствительности встроенного датчика удара.........................................11
3.10 Настройка чувствительности встроенного датчика перемещения.........................12
3.11 Корректировка показаний времени...........................................................................12
3.12 Установка  режима трекинга......................................................................................13
3.13 Установка «спящего» режима работы устройства (закладка).................................14
3.14 Управление модулем автозапуска двигателя...........................................................14
3.15 Поддержка ТУРБОТАЙМЕРА.....................................................................................15
3.16 Сброс всех настроек в заводские значения..............................................................15
4. Настройка устройства для совместной работы с модулем DF-MOUSE 2.4....................16
4.1 Подключение радиомодуля DF-MOUSE......................................................................16
4.2 Включение автоматической постановки на охрану....................................................16
4.3 Включение противоразбойной защиты.......................................................................16
4.4 Установка бесшумного режима работы модуля DF-MOUSE.....................................17
Схема подключения.................................................................................................................18
Схема подключения при совместной работе с модулем DF-MOUSE 2.4............................19
R
1
Н Е О Б Х О Д И М А Я  З А Щ И Т А

1.  ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Центральный  блок  устройства  устанавливается  в  салоне  автомобиля.    Он  не  должен  быть
экранирован  металлическими  поверхностями,  так  как  внутри  блока  располагаются  GSM  и  GPS
антенны.
Внутри  центрального  блока  расположен  многофункциональный  датчик  удара  и  движения,
поэтому блок следует жестко закрепить к кузову автомобиля (настройки датчика см. на  стр. 11-12)
Электрические подключения должны производиться с отключенной от аккумулятора автомобиля
«+» клеммой.
Красный  провод  устройства  подключается  к  «+»  клемме  штатного  аккумулятора  автомобиля
через предохранитель 5 А.
Черный провод надежно закрепляется на корпусе (массе) автомобиля под винт или гайку или
подключается к «-» клемме штатного аккумулятора автомобиля.
Оранжевый  провод подключается к проводу, на котором при включении зажигания появляется и
остается до его выключения сигнал «+12 В».
Синий провод - универсальный канал № 1 (вход «+» или «-», выход «-» максимальная нагрузка 300
мА) - по умолчанию настроен как вход «+» постановки/снятия с охраны по сигналам поворотов, но
также имеет другие назначения  (см. стр. 4).
Сине-белый провод -   универсальный канал № 2   (вход «+» или «-», выход «-» максимальная
нагрузка 300 мА) - по умолчанию настроен как выход на сирену («-» 0,3 А), но также имеет другие
назначения  (см. стр. 6)
Бело-красный провод -  универсальный канал № 3  (вход «+» или «-», выход «-» максимальная
нагрузка 300 мА) - по умолчанию настроен как выход «-» КОМФОРТ (при постановке на охрану
появляется сигнал на 15 секунд), но также имеет другие назначения  (см. стр. 8)
Фиолетовый провод  -  цифровая шина DF-BUS - используется для подключения радиомодуля
DF-MOUSE,  также  может  использоваться  как  слаботочный  вход  «-»  полярности  (см.  стр.  10).  По
умолчанию настроен как вход «-» датчика  дверей.
Коричневый провод - выход на блокировку двигателя (выход «-», максимальная нагрузка 300 мА),
подключать обязательно используя силовое реле (режимы работы блокировки см. на стр. 10)
2.  УСТАНОВКА SIM-КАРТЫ
На устанавливаемой в устройство  SIM-карте обязательно должен быть отключен запрос  PIN-кода.
Это возможно сделать с помощью любого мобильного телефона.
ВНИМАНИЕ!!! Если установить в устройство  SIM-карту с включенным запросом PIN-
кода, она будет безвозвратно испорчена.
Новую  SIM-карту  перед  использованием  в  I-ROOT  NAVIGATOR     необходимо  активировать  в
мобильном телефоне - многие операторы при первой активации карты загружают в нее различную
информацию. В противном случае устройство может принять это за сбой SIM-карты и отключить GSM-
модуль.
SIM-карта устанавливается в специальный выдвижной держатель, расположенный на центральном
блоке устройства. Обратите внимание, чтобы после установки держатель был задвинут до конца, иначе
существует вероятность  повреждения SIM-карты при подключении питания.
Если установка SIM-карты производится с подключенным питанием или заряженным внутренним
аккумулятором, после ее установки следует нажать кнопку “RESET”, расположенную на блоке.
R
2
Н Е О Б Х О Д И М А Я  З А Щ И Т А