Радар-детектор STINGER S650 ST. Инструкция на русском языке

STINGER
РУКОВОДСТВО  ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ           СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ                  3
КОМПЛЕКТАЦИЯ              4
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ        5
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ   5
Гнездо подключения кабеля питания   6
Л А З Е Р / Р А Д А Р - Д Е Т Е К Т О Р      Поворотный выключатель-Регулятор громкости «POWER/VOL»   6
Кнопка «DIM*MENU»      6
Кнопка «MUTE*CITY»     6
Встроенная рупорная антенна   6  6
Передняя и задняя линзы лазерного приёмника
Слот установки кронштейна крепления   6
Звуковой сигнализатор   6
STINGER                  УСТАНОВКА ПРИБОРА       6  6
Дисплей
Рекомендации по монтажу   6
Установка на приборную панель   7
S-650 ST                    Установка на ветровое стекло   7  8
Подключение питания
Замена предохранителя   8
Смена декоративной панели   9
РЕЖИМЫ РАБОТЫ             9
Включение и автоматическое тестирование   9
РАДИОЛОКАЦИОННЫХ ДИАПАЗОНОВ К, Х, Ка      Регулировка громкости   9
Установка тональности звукового оповещения   10
с функцией обнаружения      Режим ТИШИНА. Отключение сигнала тревоги   10
Монохромный режим работы дисплея   10
VG-2, POP™, Ultra K, Ultra X,       Режим ГОРОД   11
сигналы радарного комплекса СТРЕЛКА,      Цифровой компас   11
Отключение режима VG-2   13
СИГНАЛОВ ЛАЗЕРА         Режим ОБУЧЕНИЯ         13
Голосовое оповещение   15
Сохранение настроек    16
Пользовательское меню детектора   16
ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ    ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА   17
Обнаружение сигнала радара в диапазонах Х, К, Ка или La   17
ЧИСЛОВАЯ ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ СИГНАЛА
Обнаружение импульсных сигналов   18
ГОЛОСОВОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ   УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ        19
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ   20
ЦИФРОВОЙ КОМПАС
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   21
АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ   23
S-650 ST     -2-        S-650 ST
ПРИ НАРУШЕНИИ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНОЙ НАКЛЕЙКИ ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ   ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
STINGER                       STINGER
ВВЕДЕНИЕ           В комплектацию Лазер/Радар-детектора входят декоративные дополни-
тельные  панели.  В  зависимости  от  Ваших  предпочтений,  теперь,  Вы
Поздравляем с покупкой Лазер/Радар-детектора STINGER!   можете изменить внешний вид прибора, для органичного слияния уст-
Устройства  детектирования  полицейских  радаров  STINGER   ройства с обстановкой салона Вашего автомобиля.
сочетают в себе последние, наиболее совершенные технологии приема   Лазер/Радар-детекторы STINGER зарекомендовали себя как эффектив-
и обработки сигналов.  Конструктивно он  представляет  собой  совокуп-  ные и надежные помощники автомобилиста.
ность радар-детектора  и приёмника  сигналов  лазера. Наши  инженеры   Возьмите в дорогу STINGER!
сумели согласовать два принимающих устройства, что позволило значи-
тельно повысить качественные характеристики устройства.   Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объедине-
ниях  местные  законы  запрещают  использование  Лазер/Радар-детекторов.
Радар-детектор S-650  ST обнаруживает присутствие сигнала полицей-
ского радара во всех, известных на сегодняшний день, диапазонах. Это   Перед  тем,  как  использовать  прибор,  пожалуйста,  удостоверьтесь,  что  на
территории применения детектора, его использование не запрещено.
диапазоны К, Х, Ка; импульсные радары Ultra в диапазонах X и K; ко-
роткоимпульсные сигналы РОР в диапазоне К, instant-on (на вскидку), в   На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование ра-
том числе сигналы радарного комплекса «СТРЕЛКА». Способен обнару-  дар-детектора не запрещено!
живать  сигналы  лазерных  радаров  (лидаров)  в  диапазоне  от  800  до
1100 нм, отслеживая сектор в радиусе 360°.    КОМПЛЕКТАЦИЯ
В момент обнаружения радара, устройство предупреждает своего поль-
зователя  сигналом  тревоги,  состоящего  из  визуального  и  звукового   В комплект поставки Лазер/Радар-детектора STINGER серии S входит:
оповещения. Визуальное оповещение обеспечивает жидкокристалличе-  1. Лазер/Радар-детектор STINGER S-650 ST
ский  дисплей  синего  цвета  -  предупредит  пользователя  текстовыми   2. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
сообщениями и  символами,  а звуковое - звуковой сигнализатор, кото-  3. Запасной предохранитель
рый оповестит, при необходимости, индивидуальным, для каждого диа-  4. Кронштейн с тремя присосками. Установка на ветровое стекло
пазона, сигналом и голосом.   5. Велкро застёжка на клейкой основе. Установка на панели приборов
Лазер/Радар-детектор  STINGER  S-650  ST  являются  многофункцио-  6. Декоративные сменные панели красного и серебристого цвета
нальным устройством. В алгоритм работы этого устройства входит мно-  7. Руководство пользователя на русском языке
жество режимов. В первую очередь это режим сокращения ложных сра-
батываний - ГОРОД. Фактически снижает чувствительность детектора к
маломощным  ложным  сигналам,  находящихся  в  диапазонах  радаров.
Данную  модель,  Производитель,  оборудовал  цифровым  компасом.
Функция  поможет  сориентировать  пользователя  относительно  сторон
света. Функция управления каналом обнаружения системы VG-2. В слу-
чае отсутствия этой системы на пути следования, Вы сможете отключить      Руководство   Лазер   Кабель    Запасной
эту функцию, тем самым разгрузив процессор детектора и значительно      пользователя  Радар-детектор   питания   предохранитель
снизив  ложные  сигналы  по  каналу  VG-2.  Не  менее  важная  функция
ОБУЧЕНИЯ. Позволяет пользователю ознакомиться с работой устройства,
до первого выезда с ним в дорогу. Функция автоматического тестирова-
ния проверит  исправность прибора сразу после его включения. Режим
ТИШИНА  - отключает  звуковую  тревогу,  нажатием одной  кнопки.  Для
удобства,   производители   STINGER,   применили  в   Лазер/Радар-
детекторе S-650 ST пользовательское меню настроек. Благодаря этому,        с присосками   Дополнительные   Велкро
Кронштейн
владелец, без труда, может, производит настройку системы своего при-  панели
бора.
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация может быть изменена Производителем без
предварительного уведомления!
S-650 ST     -3-        S-650 ST   S-650 ST   -4-     S-650 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР          ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STINGER                       STINGER
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ      Гнездо подключения кабеля питания: электрический разъем, пред-
?  Обнаружение радара в диапазонах К, Х, Ка, а так же импульсные и   назначенный для  подключения  источника  питания  через кабель  пита-
ния. Подробности в главе «Установка прибора».
короткоимпульсные  радары  Ultra  K,  Ultra  X,  РОР,  instant-on,  в  том   Поворотный  выключатель-Регулятор  громкости  «POWER/VOL»:
числе сигналы радарного комплекса СТРЕЛКА    коммутирующее  устройство  с  функцией  реостата.  Орган  управления
?  Обнаружение сигнала лазера (La) в секторе 360°   предназначен для включения (выключения) радар-детектора и регули-
?  Отключаемый режим обнаружения системы VG-2    ровки громкости звука. Подробности в главе «Режимы работы».
?  Цифровая обработка сигнала   Кнопка  «DIM*MENU»: орган  управления,  предназначенный  для  на-
?  Защита от ложных срабатываний. Режим ГОРОД (CITY)   стройки яркости свечения дисплея, запуска функции ОБУЧЕНИЯ, а так
?  Жидкокристаллический дисплей синего цвета   же перехода в пользовательское меню настройки прибора. Подробности
?  Графическая и числовая индикация уровня принимаемого сигнала    в главе «Режимы работы».
?  Отключение подсветки дисплея (DIM)   Кнопка  «MUTE*CITY»: орган  управления,  предназначенный  для  от-
?  Голосовое оповещение на русском и английском языках   ключения  звукового  сигнала  тревоги  и  изменение  чувствительности
?  Индивидуальное оповещение по диапазонам и типу сигнала   радар-детектора  (включение  режима  ГОРОД).  Подробности  в  главе
?  Интенсивность звуковой тревоги пропорциональна мощности сигнала    «Режимы работы».
?  Плавная регулировка звука (POWER/VOL)   Встроенная рупорная антенна: антенное устройство, предназначен-
?  Изменение тона звукового сигнала   ное для приёма сверхвысокочастотного сигнала в диапазоне Х, К или Ка
?  Режим ТИШИНА (DIM). Отключение звуковой тревоги   для дальнейшей обработки, с целью определения степени  принадлеж-
?  Цифровой компас            ности принятого сигнала к полицейскому радару.
?  Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы радар-детектора   Передняя  и  задняя линзы  лазерного  приёмника: оптические уст-
?  Режим автоматического тестирования прибора   ройства, предназначенные для приёма, усиления и передачи сигнала в
?  Пользовательское меню настроек   лазерный приёмник детектора. Задняя линза расширяет сектор приема
?  Декоративная сменная панель. Изменение цветовой гаммы прибора   сигнала лазера до 360°.
?  Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
Слот  установки  кронштейна  крепления:  технологический  паз,
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ   предназначенный  для  фиксации  устройства  на  кронштейне,  при  уста-
Внешний вид, органы управления и индикация показаны на рисунке:   новке радар-детектора на ветровое стекло.
Звуковой сигнализатор: звуковое устройство, динамик. Сигнализатор
Встроенная    расположен в основании прибора и предназначен для генерации звуко-
Передняя и   рупорная     вых сигналов тревоги (голосовых сообщений), при обнаружении сигна-
задняя линзы   антенна
оптического               ла радара (лидара), а так же воспроизведения звуковых сигналов, под-
приёмника      Слот установки    тверждающих изменения режима работы или активации (деактивации)
кронштейна крепления   функций детектора.
Звуковой   Дисплей:  восьмиразрядное  жидкокристаллическое  табло,  предназна-
сигнализатор   ченное для  визуального предупреждения  пользователя при  обнаруже-
Гнездо
подключения                нии сигнала радара (лидара), а так же отображения текущего режима
кабеля питания             работы радар-детектора и информации цифрового компаса.
Поворотный                        УСТАНОВКА ПРИБОРА
выключатель-               Рекомендации по монтажу прибора
Регулятор          Кнопка    Лазер/Радар-детектор  ориентируется  строго  горизонтально  и  по  на-
громкости   Кнопка    Дисплей   «MUTE*CITY»  правлению движения автомобиля относительно радиоантенны и перед-
«DIM*MENU»            ней  линзы  оптического  приёмника  (фронтальная  часть  прибора).  Для
успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки,
обеспечивающее  максимальный  обзор  проезжей  части  прибором.  Сек-
S-650 ST     -5-        S-650 ST   S-650 ST   -6-     S-650 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР          ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
STINGER                       STINGER
тор  обнаружения  детектора  не  должен  ограничиваться  посторонними   Для этого необходимо выполнить следующие операции:
предметами. Присутствие декоративных элементов, цифровых устройств   1. В первую очередь, следует закрепить при-
или других приложений между детектором и ветровым стеклом, снижает   соски  на  кронштейне,  вставив  их  в  специ-
эффективность устройства или блокируют его работу.    ально выполненные отверстия (если это не-
ВНИМАНИЕ! Устройство не должно ограничивать обзор водителя, кро-  обходимо).
ме  того,  радар-детектор  не  должен    угрожать  водителю  (пассажиру)   2. Для  фиксации  кронштейна  на  ветровом
причинением  вреда  при  резком  торможении  или  другой  не  штатной   стекле нужно прижать присоски с небольшим
ситуации на дороге.                     усилием к поверхности стекла.
Необходимо  помнить!  Некоторые  виды  тонировки  стекла  снижает   3. Чтобы  установить  детектор  на  держателе  кронштейна,  используйте
эффективность радар-детектора. Наличие встроенного (электрического)   слот установки в верхней, фронтальной части прибора.
обогрева  стекла  может  блокировать  прохождение  сигнала,  соответст-  Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при необхо-
венно радар-детектор не отреагирует на сигнал полицейского радара.   димости, можно подогнуть держатель.
ВНИМАНИЕ!  Подгибание  держателя  необходимо  производит  только
Установка на приборную панель
Велкро  застёжка  (липучка),  входящая  в  комплект  поставки  прибора,   после  демонтажа  радар-детектора  с  кронштейна,  в  противном  случае
велика  вероятность  повреждения  слота  установки  кронштейна  и  кор-
для некоторых моделей автомобилей, наиболее удобный вариант креп-
ления.                        пуса прибора.
Для  установки  Лазер/Радар-детектора  STINGER  на  панель  приборов   Подключение питания
необходимо:                   Питание Лазер/Радар-детектора STINGER S рассчитано от сети посто-
1. Тщательно  протереть  место  предполагае-  янного  напряжения в  диапазоне 12  - 16В,  с отрицательным  потенциа-
мой  установки  на панели приборов,  а также   лом (минусом) на корпусе автомобиля. Не соответствие питающего на-
основание  самого  радар-детектора,  исполь-  пряжения приводит к снижению эффективности прибора (пропуск сиг-
зуя  для  этого  влажную  ткань.  Дождаться   нала  радара,  увеличение  количества  ложных  срабатываний)  или  пол-
высыхание поверхностей.       ному отказу детектора.
2. Удалить  защитное  бумажное  покрытие  с   В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
клейкой основы велкро и  прижать к основа-  вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
нию детектора на 10 - 15 секунд.   1. Подключите малый  штекер  кабеля питания в  гнездо  питания  детек-
3. Удалить  защитное  бумажное  покрытие  с   тора. Штекер должен войти до упора.
другой  стороны  велкро  и  прижать  клейкой   2. Извлеките  прикуриватель  из  гнезда  и  подключите  адаптер  кабеля
стороной, к выбранному месту установки на панели приборов, на 10 -   питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
15 секунд.                    Замена предохранителя
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.   В адаптере кабеля питания используется 2-х амперный предохранитель
ВНИМАНИЕ!  Приклеивать  велкро  застёжку  необходимо  при  темпера-  (тип 3AG (или аналог) - входит в комплект).
туре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже +5°С свойства   Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
клейкого  основания  резко  ухудшаются  и  удержание  детектора  на  по-  1.  Аккуратно  открутите  верхнюю  часть  адаптера  прикуривателя,  при-
верхности панели становится не надёжным.   держивая прижимную пружину.
Необходимо  помнить!  Переустановка  велкро  застёжки  снижает  на-  Обратите  внимание:  откручивать  необходимо  осторожно,  так  как
дёжность крепления устройства на приборной панели.    предохранитель прижат  пружиной, которая  при высвобождении  может
Установка на ветровое стекло   вылететь.
Установка  прибора  на  ветровое  стекло  автомобиля  предполагает  ис-
пользование кронштейна  с вакуумными  крепежами  (присосками),  вхо-
дящими в комплект поставки.
2. Извлеките предохранитель и установите на его место новый.
S-650 ST     -7-        S-650 ST   S-650 ST   -8-     S-650 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР          ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STINGER                       STINGER
Смена декоративной панели     Установка тональности звукового оповещения
Для  смены  декоративной  панели  необходимо  выполнить  следующие   Функция изменения тона звукового сигнала предлагает выбрать тональ-
действия:                     ность звуковой тревоги самому пользователю.
1.  Приподнимите панель узким тонким предметом   Порядок изменения тональности звука следующий:
или  отверткой  в  районе  технологического  паза.   1.  Длительным  нажатием кнопки «DIM*MENU» (не  менее  3 секунд)
Панель выйдет из удерживающих пазов, как пока-  перейдите в пользовательское меню системы.
зано на рисунке.              2.  Коротким  нажатием  кнопки  «DIM*MENU»  пролистайте  меню  до
2.  Приложите выступающую часть панели к верх-  пункта «TONE:HIG».
ней  части  прибора  в  том  месте,  где  расположен   3.  Коротким  нажатием кнопки «MUTE*CITY» измените текущий,  вы-
дисплей. Аккуратно защелкните остальные крепле-  сокий  тон  на  «TONE:LOW»  (низкий  тон).  Изменение  подтвердится
ния, двигаясь по направлению к задней части прибора. После установ-  длительным сигналом «би-ип». Для возврата высокой тональности зву-
ки,  панель,  относительно  корпуса  прибора,  не  должна  образовывать   ка,  нажмите  на  кнопку  «MUTE*CITY»  ещё  раз.  Переключение  под-
неровные зазоры. Панель должна стоять плотно, без деформации.    твердится тройным тональным сигналом «бип-бип-бип».
4.  В течение 3 секунд, пользовательское меню закроется, и введённые
РЕЖИМЫ РАБОТЫ         настройки сохранятся автоматически. Устройство перейдёт в исходный
Включение и автоматическое тестирование (автотест) прибора   режим работы.
Устройство  подключается  к  источнику  питания  с  помощью  штатного   Режим ТИШИНА. Отключение сигнала тревоги
кабеля (входит в комплект). После подключения кабеля питания вклю-  Кратковременное нажатие на кнопку «MUTE*CITY» отключает (вклю-
чите  устройство  поворотом  выключателя  «POWER/VOL»  от  себя  до   чает)  мультитональные  сигналы тревоги радар-детектора. Отключение
щелчка.  В  подтверждение  включения  прибора,  прозвучит  звуковой   сопровождается  голосовым  уведомлением: «Звуковые  сигналы  выклю-
сигнал и автоматически запустится цикл автоматического тестирования   чены».  Возврат  к обычному воспроизведению звуковых  сигналов  под-
(проверка  дисплея  и  функций  радар-детектора).  Последовательность   тверждается голосом: «Звуковые сигналы включены». Матричный дис-
автоматического тестирования следующая:   плей   подтвердит   изменения   соответствующими   сообщениями:
1. После  включения  прозвучит  однократный  звуковой  сигнал.  На  дис-
плее отобразится  приветствие  и  сообщение  о  начале автоматического   [  ] или [  ] соответственно.
тестирования.                 При  появлении необходимости экстренного отключения  звука, пользо-
ватель может одним нажатием заблокировать сигналы тревоги. Данная
опция удобна для владельцев использующих систему громко говорящей
связи в своём автомобиле или если  необходимо наведение тишины  по
другим причинам.
Монохромный режим дисплея
Монохромный режим дисплея включается коротким нажатием на кнопку
2. Радар-детектор последовательно отобразит все диапазоны, с индика-  «DIM*MENU».  Монохромный  режим  характеризируется  низкой  ярко-
цией  графических  указателей  мощности  принятого  сигнала,  сигнал   стью и  высокой контрастностью  дисплея.  В условиях низкой освещён-
лазера и VG-2.                ности, для исключения мешающего воздействия подсветки, переведите
3. После окончания автоматического тестирования, устройство перейдет   дисплей в монохромный режим работы (отключите подсветку).
в базовый режим работы (ТРАССА или ГОРОД).   Перевод  дисплея  в  монохромный  режим  подтверждается  двойным  то-
Процесс  автоматического  тестирования  можно  прервать  нажатием  на   нальным сигналом «бип-бип».
любую кнопку прибора.
Регулировка громкости         Возврат  цветной  подсветки  дисплея  производится  коротким  нажатием
кнопки «DIM*MENU». Звуковой сигнализатор подтвердит переключе-
В радар-детекторе STINGER S применяется плавное изменение громко-  ние одиночным тональным сигналом «бип».
сти звуковых сигналов. Уровень громкости изменяется поворотным ре-
гулятором «POWER/VOL». Вращение колёсика «от себя» увеличивает
громкость, «на себя» - уменьшает.
S-650 ST     -9-        S-650 ST   S-650 ST   -10-    S-650 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР          ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
STINGER                       STINGER
Режим ГОРОД                   восток), SW (юго-запад), E (восток), NE (северо-восток), N (север), NW
В условиях перехода всё большего количества организаций и структур   (северо-запад), W (запад) и точного числового значения, в градусах, с
к системам  беспроводной связи,  наши города и особенно  промышлен-  дискретностью 5°, например: [  ].  По умолчанию режим циф-
ные центры наполняются множеством сигналов в различных частотных   рового компаса  подключён.  С  помощью  меню  настроек  можно, по  ус-
радиодиапазонах  с  высокой  спектральной  плотностью.  Подавляющее   мотрению  Пользователя, компас отключить. В  этом  случае на  дисплее
большинство таких сигналов не оказывают никакого влияние на работу   прибора, в режиме ожидания,  будет отображаться  текущий  (настроен-
радар-детектора,  но  есть  небольшое  количество  источников,  которые   ный) режим работы (ТРАССА или ГОРОД).
вызывают  ложные  срабатывания  устройства.  К  основным  источникам   Для отключения режима цифрового компаса необходимо:
помех относится спутниковое оборудование, средства локальной связи   1.  Длительным  нажатием  кнопки  «DIM*MENU»  (не  менее  3  секунд)
(АЗС),  автоматические  шлагбаумы  (парковки),  автоматические  двери   перейдите в пользовательское меню системы.
(маркеты) и др. Как правило, интенсивность таких сигналов ниже сиг-  2.  Коротким  нажатием  кнопки  «DIM*MENU»  пролистайте  меню  до
нала полицейского радара. Это существенное отличие, инженеры Про-  пункта «CMPS:ON».
изводителя  STINGER,  использовали  для  снижения  влияния  помех  на   3.  Коротким нажатием кнопки «MUTE*CITY» измените текущий статус
работу радар-детектора.       компаса, из состояния включен на состояние «CMPS:OFF» (выключен).
В  Лазер/Радар-детекторе  STINGER  S  применяется  принцип  снижения   Изменение подтвердится двойным тональным сигналом «бип-бип». Для
чувствительности детектора к сигналам. Сигналы радара на фоне мало-  восстановления режима компас, нажмите на кнопку «MUTE*CITY» ещё
мощной  помехи  имеют  качественное  преимущество,  и  радар-детектор   раз.  Активация  компаса  подтверждается  одиночным  тональным  сигна-
обнаружит такой сигнал, одновременно отсеивая помеху.   лом «бип».
Длительное  нажатие  на  кнопку  «MUTE*CITY»  (не  менее  3
секунд)  переводит  устройство  в  режим  ГОРОД.  На  дисплее  появится   4.  В течение 3 секунд, пользовательское меню закроется, и введённые
настройки сохранятся автоматически. Устройство перейдёт в исходный
сообщение [  ], звуковой сигнализатор подтвердит активацию   режим работы.
режима  уведомлением:  «Режим  город».  В  режиме  ГОРОД  снижается   Важно!  Перед использованием  режима КОМПАС  необходимо  провести
чувствительность  устройства  к  приёму  радиосигналов.  Для  получения   калибровку.
сигнала тревоги, в режиме ГОРОД, интенсивность сигнала должна пре-  КАЛИБРОВКА КОМПАСА.
вышать  установленное,  производителем,  пороговое  значение.  В  про-  Для корректной работы компаса, прибору требуется калибровка.
тивном случае, радар-детектор не отреагирует на обнаруженный сигнал.   Для этого необходимо выполнить следующие процедуры:
При выезде с городской территории или промышленной зоны,   Для  перевода  компаса  в  режим  калибровки,  необходимо  нажать  и
не забудьте установить режим ТРАССА.  Для возврата в режим макси-  удерживать   в   течение   3   секунд   кнопки   «DIM*MENU»   и
мальной чувствительности нажмите и удерживайте в течение 3 секунд   «MUTE*CITY».  Активация  режима  калибровки  подтвердится  голосо-
кнопку  «MUTE*CITY».  На  дисплее  прибора  появится  сообщение   вым  сообщением:  «Калибровка  начата»  и  текстовым  сообщением  на
[    ],  а  голосовое  оповещение  уведомит  Вас  определением:   дисплее, предлагающим проехать два круга [  ].
«Режим трасса». Режим ТРАССА характеризуется максимальной чувст-  После появления данного сообщения необходимо проехать два круга по
вительностью радар-детектора, что позволяет своевременно обнаружи-  ровной  площадке.  Диаметр  кругов и  направление движения не  имеют
вать  сигнал  радара  при  движении  по  автомагистралям.  Движение  на   значения.  Нет  необходимости  описывать  идеальную  окружность,  но
открытых  участках  автострад,  шоссе  и  дорог  отличается  повышенной   перемещение  по  кругу  должно осуществляться  в  одном  направлении.
скоростью  и  значительно  меньшим  количеством  источников  ложных   Контрольные  круги  необходимо  проехать  за  определённый  интервал
сигналов. В таких условиях, режим ТРАССА, обеспечит заблаговремен-  времени, не менее 20 секунд на круг, но не более 1 минуты на оба кру-
ное обнаружение действующего полицейского радара.   га.  После  проезда  второго  круга,  остановитесь  и  нажмите  на  любую
Цифровой компас               кнопку детектора. В случае если калибровка прошла успешно, на дис-
Цифровой компас предназначен для определения направления, относи-  плее появится сообщение [  ], речевой информатор подтвер-
тельно магнитных меридиан планеты. Вычисленные значения выводятся   дит сообщением: «Калибровка выполнена».
на  дисплей  прибора  в  виде  общего  направления  -  S  (юг),  SE  (юго-
S-650 ST     -11-       S-650 ST   S-650 ST   -12-    S-650 ST
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР          ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР