Радар-детектор CRUNCH 221B. Инструкция на русском языке

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
РУКОВОДСТВО     ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ                                            СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ                                            3
КОМПЛЕКТАЦИЯ                                        4
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ                                  4
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ                       5
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                            УСТАНОВКА ПРИБОРА                                   7
РЕЖИМЫ РАБОТЫ                                       9
Включение и автоматическое тестирование          9
Регулировка громкости                            9
CRUNCH                                          Режим ТИШИНА. Приглушение сигнала тревоги        9
Изменение яркости свечения дисплея               9
Режим ГОРОД                                     10
221Black                                         Сохранение настроек                             11
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
11
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ                                  13
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ                            14
СПЕЦИФИКАЦИЯ                                       15
ОБНАРУЖЕНИЕ РАДАРА В ДИАПАЗОНАХ                           Адреса сервисных центров                           15
Х, К, ШИРОКОПОЛОСНОМ Ка;
СИГНАЛА ЛАЗЕРА,
СИСТЕМЫ VG-2
СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ
РАСШИРЕННАЯ ЗАЩИТА ОТ ЛОЖНЫХ СИГНАЛОВ
При нарушении целостности контроль  ной наклейки гарантия теряет силу
221Black                  -2-                  221Black
CRUNCH
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                                        ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ВВЕДЕНИЕ                                                КОМПЛЕКТАЦИЯ
В  состав  комплекта  Лазер/Радар-детектора  входят  следующие  элемен-
Уважаемый Пользователь, Вы приобрели новую версию Лазер/Радар-  ты:
детектора серии CRUNCH BLACK!
1.  Радар-детектор CRUNCH BLACK
Лазер/Радар-детектор CRUNCH  221В современное, радиотех-  2.  Кронштейн с двумя присосками. Установка на ветровое стекло
ническое  устройство,  предназначенное  для  обнаружения  присутствия   3.  Велкро застёжка с клейким основанием. Установка на панели при-
сигналов  радара,  оптических  импульсов  лидара  и  системы  пеленгации   боров
радар-детекторов  (системы  VG-2).  Приёмное  устройство  детектора   4.  Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
адаптировано  для  обнаружения  радаров  на  территории  Российской   5.  Запасной предохранитель
Федерации и стран СНГ.                                       6.  Руководство пользователя на русском языке
Радар-детекторы  CRUNCH  оборудованы  расширенной  систе-
мой защиты от ложных сигналов. Изменение чувствительности прибора
позволяет отсеивать сигналы сторонних излучателей, тем самым значи-
тельно повышая достоверность работы радар-детектора.
Функции CRUNCH  221В формирует набор утилит определяю-
щие  комфортное  использование  устройства.  Читаемость  дисплея,  в   Руководство       Лазер/Радар-        Запасной        Кабель питания
любых условиях эксплуатации, обеспечивает функция настройки ярко-  пользователя   детектор   предохранитель
сти  дисплея  (режим  DIM).  Если  Вам  необходимо  срочно  снизить  или
отключить звуковую тревогу, поможет функция ТИШИНА (режим MUTE).
После  отключения  устройства,  Ваши  настройки  сохраняются  в  энерго-
независимой памяти прибора (функция сохранения настроек), и Вам не
придётся совершать очередную настройку после каждого включения.
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 221В реагирует на излучение                                     Кронштейн
полицейского радара соответствующим индикатором дисплея и тональ-        Велкро застёжка   с присосками
ной тревогой. Визуальное предупреждение  формируется на светодиод-  ПРИМЕЧАНИЕ.  Комплектация  может  быть  изменена  Производителем  без
ном  дисплее,  а  тональное  формирует  звуковой  сигнализатор.  Каждый   предварительного уведомления!
диапазон  радара  или  сигнал  лазера  опознается  радар-детектором,  на   ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
что устройство реагирует совокупностью индивидуальных тревог.
1.  Обнаружение радара в частотных диапазонах Х, К, широкополосном Ка
Лазер/Радар-детекторы CRUNCH помогают своему владельцу проезжать   2.  Детектирование импульсных сигналов Ultra X, Ultra K
опасные участки дороги, без каких либо последствий.        3.  Предупреждение о системе пеленгации VG-2
И Вы, Пользователь, очень скоро в этом убедитесь!          4.  Секторное обнаружение сигнала лазера (180°)
5.  Цифровая обработка сигнала
6.  Защита от ложных срабатываний. Три уровня чувствительности приёмного
устройства: ТРАССА, ГОРОД, ПромЗОНА
7.  Светодиодный дисплей
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объедине-
ниях  местные  законы  запрещают  использование  Лазер/Радар-детекторов.   8.  Дискретное изменение яркости дисплея. Режим DIM. Три уровня
Перед  тем,  как  использовать  прибор,  пожалуйста,  удостоверьтесь,  что  на   9.  Мультитональное оповещение при обнаружении сигнала
территории применения детектора, его использование не запрещено.   10.  Плавное изменение громкости
11.  Приглушение и отключение сигнала тревоги. Режим MUTE
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование    12.  Автоматическое тестирование
радар-детектора не запрещено!              13.  Сохранение настроек после отключения прибора
14.  Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
221Black                  -3-                  221Black    221Black                  -4-                  221Black
CRUNCH                                                      CRUNCH

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                                        ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
7.  Защитный  экран. Радиопрозрачная пластина, выполняющая  функ-
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
цию механической защиты рупорной антенны детектора. Кроме того, на
На рисунке показан внешний вид прибора, органы управления и инди-  входе  оптического  приёмника,  защитный  экран,  формирует  пассивный
кации:
оптический усилитель (линзу), который фокусирует рассеянный сигнал
лазера точно на датчик приёмника.
6.1   6.1                        8.  Технологический  паз.  Слот  (щель)  установки  прибора  на  держа-
тель кронштейна. Подробности в главе «Установка прибора».
4               9.  Зуммер. Звуковой сигнализатор. Аудиоустройство, предназначенное
5     для  формирования  сигналов  тревоги  и  звуковых  подтверждений  при
настройке режима работы прибора.
10. Дисплей.  Светодиодное  табло. Восемь разноцветных  светодиодов-
1      3
индикаторов, функционально предназначенных для визуального преду-
8                                     преждения  пользователя  при  обнаружении  радара  (лидара)  и  отобра-
9                   6        2                        жении текущего режима работы радар-детектора.
?  Индикатор [P]. Светодиод зелёного цвета (Power-Питание). Непре-
10
7                                               рывное  свечение  индикатора  подтверждает  готовность  устройства
к работе.
?  Индикатор  [X].  Светодиод  оранжевого  цвета.  Мигание  индикатора
предупреждает пользователя об обнаружении присутствия сигнала
в  диапазоне  «Х».  Изменение  периодичности  мигания  светодиода,
говорит  об  изменении  интенсивности  принимаемого  сигнала.  Т.е.
1.  Гнездо  подключения  кабеля  питания.  Электрический  разъём,
меняется дальность до источника сигнала (полицейского радара).
предназначенный для  подключения электрического тока, от сети авто-
мобиля, с помощью кабеля питания.                          ?  Индикатор  [К].  Светодиод  красного  цвета.  Мигание  индикатора
2.  Выключатель/Регулятор громкости – «POWER/VOL». Электри-    предупреждает об обнаружении сигнала в диапазоне «К». Измене-
ческий выключатель  с  функцией реостата. Данный элемент выполняет   ние периодичности мигания светодиода, говорит об изменении ин-
тенсивности  принимаемого  сигнала  (дальности  до  полицейского
две функции, это  включение (выключение) радар-детектора и  регули-
ровка громкости звука.                                         радара).
?  Индикатор [Ка]. Светодиод оранжевого цвета. Мигание индикатора
3.  Кнопка  «DIM».  Орган  управления  яркостью  дисплея.  Кратковре-
менное  нажатие  кнопки  изменяет  яркость  свечения  индикаторов  дис-  предупреждает об обнаружении сигнала в диапазоне «Ка». Перио-
дичность  мигания  светодиода  говорит  об  изменении  дальности  до
плея. Подробности в главе «Режимы работы».
4.  Кнопка  «MUTE».  Орган  управления  громкостью  звука  прибора.   источника сигнала (радара).
?  Индикатор  [L]. Светодиод  красного цвета.  Мигает  с  максимальной
Кратковременное нажатие кнопки приглушает звуковое сопровождение
устройства или полностью блокирует звуковую тревогу. Подробности в   интенсивностью  при  обнаружении,  радар-детектором,  сигнала  ла-
зера.
главе «Режимы работы».
5.  Кнопка  «CITY».  Орган  управления  чувствительностью  приёмного   ?  Индикаторы  [S3],  [S2],  [S1]. Светодиоды зелёного цвета. Непре-
устройства  прибора.  Кратковременным  нажатием  кнопки  включается   рывное свечение одного из индикаторов подтверждает определен-
режим ГОРОД. Подробности в главе «Режимы работы».              ный режим работы детектора:
6.  Фронтальная линза лазерного приёмника. Оптическое устройст-                        ?[S3] – режим ТРАССА
во, предназначенное для обнаружения сигнала лазера.                                    ?[S2] – режим ГОРОД
Примечание.  Лазер/Радар-детектор  CRUNCH  221В  обнаруживает  сиг-                    ?[S1] – режим ПромЗОНА
нал лазера в  секторе  180°. Верхняя линза  (6.1) является не активным
элементом и на работу оптического приёмника не оказывает, ни какого
влияния.
221Black                  -5-                  221Black    221Black                  -6-                  221Black
CRUNCH                                                      CRUNCH
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                                        ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УСТАНОВКА ПРИБОРА                             Установка на ветровое стекло
Установка  прибора  на  ветровое  стекло автомобиля  предпола-
Установка  Лазер/Радар-детектора  CRUNCH  221В  внутри  са-  гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
лона автомобиля возможна двумя способами: на панели приборов (тор-  входящими в комплект поставки.
педо) и на ветровом стекле. Процесс установки не требует участие спе-  Для этого необходимо выполнить следующие операции:
циально  подготовленного  персонала,  радар-детектор  может  поставить   1. В первую очередь, следует закрепить присоски на  крон-
любой  автолюбитель,  не  обладающий  техническими  навыками.  При   штейне,  вставив  их  в  специально  выполненные  отверстия
установке прибора необходимо придерживаться следующих правил:       (если это необходимо).
1.  Место  расположения  прибора  должно  обеспечивать  свободный  дос-  2. Для  фиксации  кронштейна  на  ветровом  стекле  нужно
туп водителя к органам управления                                   прижать  присоски,  с  небольшим  усилием,  к  поверхности
2.  После установки прибор не должен ограничивать обзор водителю    стекла.
3.  Радар-детектор  не  должен  угрожать  водителю  или  пассажиру  нане-  3. Чтобы  установить  детектор  на  держатель  кронштейна,
сением  травмы  в  случае  резкого  торможения  или  другой  нештатной   используйте технологический паз в верхней части прибора.
ситуации в пути                                            Для  наилучшего  обзора  и  оптимального  угла  обнаружения,  при
4.  Лазер/Радар-детектор  ориентируется  строго  горизонтально  и  по  на-  необходимости, возможно выгибание держателя кронштейна.
правлению движения                                         ВНИМАНИЕ!  Подгибание  держателя  необходимо  производит  только
5.  Установка прибора на панель приборов необходимо производить при   после  демонтажа  радар-детектора  с  кронштейна,  в  противном  случае
температуре поверхностей не ниже +5°С                      велика  вероятность  повреждения  технологического  паза  и  корпуса
Установка на панель приборов                               прибора.
Велкро  застёжка  (липучка),  входящая  в  комплект  поставки   Подключение питания
прибора,  для  некоторых  моделей  автомобилей,  наиболее  удобный  ва-  Электропитание  Лазер/Радар-детектора  CRUNCH  221В  рас-
риант крепления.                                           считано  напряжением  в  диапазоне  12  -  15В,  с  отрицательным  потен-
Для  установки  Лазер/Радар-детектора  CRUNCH  на  панель  приборов   циалом  (минусом)  на  корпусе  автомобиля.  Не  соответствие  питающего
необходимо:                                                напряжения  приводит  к  снижению  эффективности  прибора  (пропуск
1. Тщательно  протереть  место  предполагаемой  установки  на  панели   сигнала  радара,  увеличение  количества  ложных  срабатываний)  или
приборов,  а  также  основание  самого  радар-детектора,  используя  для   полной его неисправности.
этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхностей.     В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
2. Удалить  защитное  бумажное  покрытие  с  клейкой  стороны  велкро  и   вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.           1. Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детекто-
3. Удалить  защитное  бумажное  покрытие  с  другой        ра. Штекер должен войти до упора.
стороны  велкро  и  прижать  клейкой  стороной  к  вы-     2. Извлеките  прикуриватель  из  гнезда  и  подключите  адаптер  кабеля
бранному  месту  установки  на  панели  приборов.  Так     питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
же придерживайте велкро в течение 10 - 15 секунд.          Замена предохранителя
4. Установить  детектор,  совместив  обе  части  велкро           Внутри  адаптера  кабеля  питания  находится  2-х  амперный
застёжки.                                                  предохранитель (2А, 250В - входит в комплект). После не корректного
ВНИМАНИЕ!  Приклеивание  велкро  застёжки  необходимо  производить   подключения,  либо  скачка  напряжения  в  бортовой  сети  автомобиля,
при  температуре  поверхностей  не  ниже  +5°С.  При  температуре  ниже   предохранитель кабеля питания может выйти из строя.
+5°С  свойства  клейкого  основания  резко  ухудшаются  и  удержание
Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
детектора на поверхности панели становится не надёжным.    1.  Аккуратно  открутите  верхнюю  часть  адаптера  прикуривателя,  при-
Необходимо  помнить!  Переустановка  велкро  снижает  надёжность
держивая прижимную пружину.
крепления устройства на приборной панели по причине потери удержи-  Помните: откручивать необходимо осторожно, так как предохранитель
вающего качества клейкого основания.
прижат пружиной, которая при высвобождении может вылететь.
221Black                  -7-                  221Black    221Black                  -8-                  221Black
CRUNCH                                                      CRUNCH

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                                        ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ЯРКО - подсветка дисплея максимальная (уровень яркости установлен
по  умолчанию).  Характеризуется  максимальной  яркостью  индикаторов
дисплея.
После нажатия на кнопку «DIM», освещение дисплея снижается.
2. Извлеките предохранитель и установите на его место новый.   ТУСКЛО -  пониженная подсветка дисплея. В данном режиме  свечение
РЕЖИМЫ РАБОТЫ                               светодиодов  дисплея  снижается  на  50%  от  максимального  значения.
Переход  в  режим  ТУСКЛО  сопровождается  однократным  тональным
Включение и автоматическое тестирование прибора            сигналом «бип».
Устройство  подключается  к  источнику  питания  с  помощью   Второе нажатие на кнопку «DIM» отключает подсветку дисплея.
штатного кабеля (входит в комплект). После подключения кабеля пита-  ТЕМНО - все светодиоды, не зависимо от сигнальной обстановки будут
ния  включите  устройство  поворотом  выключателя  «POWER/VOL»  от   отключены, за исключением индикатора [P]. Яркость индикатора «Пи-
себя до щелчка. В качестве подтверждения включения, прозвучит зву-  тание» останется равной 50% от максимального значения. Данный ин-
ковой сигнал и автоматически запустится цикл автоматического тести-  дикатор, в режиме ТЕМНО, напомнит пользователю о рабочем состоянии
рования  (проверка  дисплея  и  функций  радар-детектора).  После  вклю-  и  исправности  устройства.  Переход  в  режим  ТЕМНО  подтверждается
чения «пробегает светодиодная дорожка» (последовательное загорание   однократным тональным сигналом «бип».
светодиодов от крайнего левого [P] до крайнего правого [S1]).     Для возврата в исходный режим яркости дисплея (максималь-
ная  яркость), необходимо нажать  на кнопку «DIM» в  третий раз.  Яр-
кость дисплея восстановится. Переход в режим ЯРКО из режима ТЕМНО
звуковой сигнализатор подтверждает сигналом «бип».
После последовательной проверки устройство автоматически переходит   Установка яркости подсветки дисплея позволяет добиться не-
в  рабочий  режим.  На  дисплее  останется  индикатор  [P]  и  индикатор   обходимого  соотношения  между  подсветкой  дисплея  и  внешней  осве-
текущего режима работы детектора (например: [S2] – режим ГОРОД).   щённостью. Так, например, в тёмное время суток интенсивное свечение
Регулировка громкости                                      дисплея  вызывает  усталость  глаз  и  поэтому  рекомендуется  использо-
В радар-детекторе CRUNCH  используется  плавное изменение   вать менее яркий дисплей. В условиях повышенной внешней освещён-
громкости  звуковых  сигналов.  Уровень  громкости  изменяется  поворот-  ности  (ясный,  солнечный  день)  для  обеспечения  читаемости  дисплея
ным  регулятором  «POWER/VOL».  Вращение  регулятора  «от  себя»   необходимо увеличить яркость.
увеличивает громкость звука, «на себя» уменьшает.          ВНИМАНИЕ! Не допускайте отключение звуковой тревоги и индикации
Режим ТИШИНА. Приглушение сигнала тревоги                  дисплея одновременно. Такая конфигурация прибора может привести к
Оперативное  приглушение  или  полное  отключение  звуковой   пропуску сигнала радара.
тревоги  производится  нажатием  кнопки  «MUTE».  Первое  нажатие   Режим ГОРОД
кнопки,  снижает громкость тревоги, а второе отключает. Приглушение   Режим ГОРОД обеспечивает ослабление воздействия помех на
звуковой  тревоги  подтверждается  двойным  тональным  сигналом  «бип-  работу  Лазер/Радар-детектора.  Фактически  режим  снижает  чувстви-
бип». Отключение звука сопровождается тройным тональным сигналом   тельность прибора к сигналам, по своим характеристикам, отличным от
«бип-бип-бип».  Восстановление  исходного  значения  громкости  звуко-  сигнала радара.  Сигналы  помехи  могут  формировать устройства, в ра-
вой тревоги происходит  после третьего  нажатия на  кнопку «MUTE» и   боте  которых  участвуют  различные  высокочастотные  датчики.  Ярким
подтверждается длительным сигналом «би-ип».                примером таких устройств являются автоматические двери в магазинах,
Изменение яркости свечения дисплея                         автоматические  шлагбаумы  на  стоянках.  Мешать  работе  детектора  мо-
Подсветка  дисплея  изменяется  коротким  нажатием  на  кнопку   гут  и  другие  радиоэлектронные  устройства.  Например,  оборудование
«DIM». Настройка является дискретной и цикличной. Каждое нажатие   спутникового  телевидения,  различные  средства  локальной  связи  и,  в
на кнопку «DIM» переключает яркость дисплея на следующий уровень   том числе, сторонние радар-детекторы, установленные на других авто-
освещённости. Всего три уровня:                            мобилях.  У  всех  этих  устройств  есть  одно  объединяющее  качество.
Мощность  таких  сигналов  значительно  ниже  мощности  полицейского
радара.
221Black                  -9-                  221Black    221Black                  -10-                 221Black
CRUNCH                                                      CRUNCH
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР                                        ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Для  подавления  ложного  срабатывания  радар-детектора,  од-  На дисплее непрерывно горит индикатор  питания [Р] и индикатор те-
нократным  нажатием кнопки «CITY»,  включите режим  ГОРОД. Вклю-  кущего  режима  работы  [S3]  (или  [S2],  или  [S1]).  Начинает  мигать
чение режима подтвердится загоранием светодиодного индикатора [S2]   индикатор [Х]. Звучит индивидуальный, для диапазона Х, сигнал  тре-
и однократным тональным  сигналом «бип». В  случае ухудшения поме-  воги.  Частота  вспыхивания  индикатора  и  интенсивность  звуковой  тре-
ховой обстановки  перейдите  в режим ПромЗОНА. Для  перехода в ре-  воги  пропорциональна  изменению  уровня  принимаемого  сигнала,  т.е.
жим нажмите  на кнопку «CITY»  ещё раз. Активация режима подтвер-  дальности до источника (радара).
дится включением индикатора [S1] и тональным сигналом «бип».   Обнаружение радара в диапазоне К:
После того как Вы покинули территорию промышленной зоны
или  выехали  за  пределы  города  на  открытое  пространство  шоссе  или
автострады  (где  минимум  помех  и  большая  скорость),  рекомендуется
вернуться в режим ТРАССА (режим по умолчанию). Данный режим ха-  На дисплее непрерывно горит индикатор  питания [Р] и индикатор те-
рактеризируется повышенной чувствительностью приёмного устройства   кущего режима работы детектора  - [S3] (или [S2], или [S1]). На ри-
и  обеспечит  приём  сигнала  полицейского  радара  на  максимальной   сунке режим ТРАССА. Начинает мигать индикатор [К]. Звучит индиви-
дальности. Для возврата радар-детектора в режим ТРАССА нажмите на   дуальный,  для  диапазона  К,  звуковой  сигнал.  Интенсивность  тревоги
кнопку  «CITY»  в  третий  раз.  На  дисплее  появится  индикатор  [S3],   меняется по мере приближения к радару.
звуковой  сигнализатор  подтвердит  включение  режима  тональным  сиг-  Обнаружение радара в диапазоне Ка:
налом «бип».
Сохранение настроек
Лазер/Радар-детектор  CRUNCH  221В  сохраняет,  установлен-
ные Вами настройки, после отключения прибора. Все установки восста-  На дисплее непрерывно горит индикатор  питания [Р] и индикатор ре-
навливаются после очередного включения прибора, в том числе режим   жима  работы  [S3]  (или  [S2],  или  [S1]).  Начинает  мигать  индикатор
приглушения звука, кроме режима ТИШИНА.                    [Ка].  Звучит  индивидуальный,  для  диапазона  Ка,  мультитональный
Функция сохранения настроек  прибора придает индивидуальности уст-  сигнал. Интенсивность звука и частота  мигания индикатора  так  же со-
ройству для каждого пользователя и позволяет адаптировать его работу   ответствуют изменению дальности до полицейского радара.
к разным условиям эксплуатации.                            Обнаружение оптического сигнала
Алгоритм обработки сигналов Лазер/Радар-детектора CRUNCH
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА                             предполагает присвоение высшего приоритета  сигналам лазерной сис-
Обнаружение радара в диапазонах Х, К, Ка                   темы  контроля  скоростного  режима.  Это  означает,  что  при  параллель-
В  момент  обнаружения  радара,  устройство  оповестит  своего   ном  обнаружении  радиосигналов  радара  и  сигнала  лазера,  устройство
владельца визуальным и звуковым сигналами тревоги. На дисплее при-  оповестит своего владельца в первую очередь об обнаружении лазера.
бора начнет  мигать индикатор, соответствующий диапазону, принятого   В  момент  обнаружения  сигнала  лазерного  радара  (лидара),
сигнала. Звуковой сигнализатор оповестит индивидуальным, для каждо-  Лазер/Радар-детектор предупредит  пользователя  миганием индикатора
го  диапазона,  мультитональным  сигналом  тревоги.  Интенсивность  зву-  [L] на дисплее прибора и индивидуальной мультитональной тревогой. В
чания сигнала тревоги и мигания индикатора дисплея пропорциональна   случае  обнаружения  сигнала  лазера,  уровень  обнаруженного  сигнала
мощности  обнаруженного  радиосигнала.  Чем  ближе  источник  сигнала,   не измеряется, а интенсивность тревоги, как визуальной, так и звуко-
тем тревожнее будет звучать оповещение и чаще мигать светодиодный   вой, будет максимальной.
индикатор. На рисунке изображен внешний вид дисплея при сигнализа-  На рисунке показан внешний вид прибора в момент сигнализации тре-
ции тревоги:                                               воги:
Обнаружение радара в диапазоне Х:
221Black                 -11-                  221Black    221Black                  -12-                 221Black
CRUNCH                                                      CRUNCH