Автомобильный радар-детектор FUSION RDF-S920. Инструкция на русском языке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
РАДАР-ДЕТЕКТОР
RDF-S920

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ
Меры безопасности и предосторожности...........................................................................4
Комплектация ........................................................................................................................5
Устройство прибора ..............................................................................................................6
Установка прибора ................................................................................................................6
Основные операции ..............................................................................................................7
Возможные неисправности .................................................................................................8
Технические характеристики ................................................................................................8
Уважаемый покупатель!
Благодарим вас за то, что вы выбрали наш радар-детектор. Данная модель реагирует на радиосигналы X-, K- и ши-
рокополосного Ka-диапазонов, импульсных радаров, ,на лазерные измерители скорости. а также сигналы комплек-
сов «СТРЕЛКА СТ/М», «ROBOT» и других современных радарных измерителей скорости.
Полевые испытания показали высокую эффективность прибора – например, радар-детектор предупредит вас о
приближении к комплексу «СТРЕЛКА СТ/М» на дистанции до 2,2 км! Средняя, рабочая дальность обнаружения со-
ставляет более 1 км.
Кроме того, сохранены и улучшены стандартные функции детекторов старых поколений.
В конструкции прибора используются собственные разработки специалистов FUSION. Мы рады предложить вам
изделия, разработанные и изготовленные с высокими требованиями к качеству, функциональности и дизайну.
Руководство пользователя изделия предназначено для обеспечения удобной и безопасной эксплуатации прибора.
Пожалуйста, прочитайте руководство перед началом использования прибора, обращая особое внимание на раздел
«Меры безопасности и предосторожности», и сохраните его для обращения к нему в дальнейшем. Если прибор пе-
рейдет к другому хозяину, передайте руководство вместе с прибором.
2

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРЕДИСЛОВИЕ                           дарные системы «поддержания безопасного расстоя-
Качество работы, а именно дальность и стабильность   ния в потоке», установленные на некоторые марки
современных автомобилей. Кроме того, следует от-
обнаружения радарных измерителей скорости при от-  метить, что в качестве источника излучения могут
сутствии большого числа ложных срабатываний, на-  выступать  другие  радар-детекторы  или  подобные
прямую зависит не только от технического наполнения   приборы более старых конструкций со слабым экра-
описываемых приборов, но и от соблюдения рекомен-  нированием, которые могут находиться в проезжаю-
дованных условий эксплуатации.        щих мимо автомобилях. Всё вышеперечисленное
Настойчиво рекомендуем произвести монтаж радар   является источником помех для радар-детектора и
детектора в автомобиле, воспользовавшись услугами   вызывает его «ложное срабатывание».
профессиональных установщиков оборудования.  Решение: Для того чтобы сделать прибор менее чув-
В любом случае следует учесть:      ствительным к указанным маломощным сигналам и
неудовлетворительная на Ваш взгляд работа детектора   помехам, необходимо использовать режимы понижен-
ной чувствительности ГОРОД1, ГОРОД2 и т.п.. Поскольку
чаще всего не является проявлением его неисправно-  посторонние сигналы и помехи, как правило, слабее
сти. Прежде чем обращаться с претензией в сервис ре-  сигнала радара, то в указанном режиме удаётся устра-
комендуем убедиться в соблюдении подходящих усло-  нить их мешающее воздействие. Прибор будет продол-
вий эксплуатации и учесть ряд особенностей работы   жать уверенно реагировать на более мощные сигналы
радар детектора, описанных ниже:    от реальных радаров – измерителей скорости. Но с чуть
• Для оптимального приёма радиоволн необходима   меньшего расстояния.
прямая видимость (отсутствие препятствий) между   Надеемся, что пользование нашим продуктом на про-
источником излучения (радаром - измерителя ско-  тяжении всего срока службы доставит Вам удоволь-
рости) и приёмником (радар-детектором).  ствие.
Решение: Радар-детектор следует ориентировать при
работе горизонтально или близко к горизонтальному
положению и «по направлению» движения. Ось сектора
обнаружения проходит перпендикулярно            передней
стенке детектора. В инструкции это место обозначено,
как антенна. Никакие предметы, в том числе, щётки
стеклоочистителя, фуры и т.п. не должны находиться
«между радар-детектором и радаром».
• Некоторые виды тонировки стекла снижают эффек-
тивность радар-детектора. Так называемые атер-
мальные стёкла, стёкла со встроенным обогревом и
т.п. могут блокировать прохождение сигнала радара
внутрь автомобиля и, вследствие этого – несрабаты-
вание радар-детектора.
Решение: найдите или узнайте у специалиста располо-
жение «радио окон» - мест на лобовом стекле, свобод-
ных от покрытий и металлических вкраплений. Часто
такие окна предусмотрены производителем в районе
зеркала заднего вида и/или углов стекла. Именно на-
против такого «радио окна» следует располагать радар
Если лобовое стекло не имеет радио прозрачных окон
– радар-детектор любой модели при установке за та-
ким стеклом нормально работать не будет.
• В современных условиях характерно присутствие в
радио эфире большого количества сигналов, которые
напрямую не связаны с работой полицейских рада-
ров. Источниками таких сигналов могут быть автома-
тические двери, шлагбаумы, ретрансляционные ТВ и
телефонные станции, спутниковое оборудование. В
последнее время настоящей проблемой стали ра-
3