Электромеханический замок STARLINE L10. Инструкция на русском языке

Благодарим Вас за выбор
электромеханического замка капота
StarLine L10
и желаем Вам безопасных поездок!
Редакция №1 июль 2011 г.

StarLine L10
Содержание
Назначение изделия  ..............................................................................  3
Технические характеристики электромеханического привода  .......  5
Назначение проводов  ............................................................................  5
Комплект поставки  ................................................................................  5
Конструкции запорных механизмов ....................................................  6
Установка замка капота с кронштейном «Крючок»  ............................  7
Установка замка капота с кронштейном «Сфера»  ...............................  9
Установка замка капота с двумя кронштейнами «L10»  ....................  12
Установка втулки, препятствующей спиливанию «Крючка»
или «Сферы»  .........................................................................................  14
Изменение длины приводного троса  .................................................  15
Установка защитного кожуха для оболочки приводного троса  .....  16
Варианты управления замком капота «L10»  .....................................  17
2

инструкция по установке
Назначение изделия
Замок капота «L10» предназначен для защиты автомобиля от угона
путем надежной фиксации крышки капота относительно передней
панели моторного отсека кузова автомобиля. Замок капота «L10»
представляет собой запорное электромеханическое устройство,
препятствующее несанкционированному проникновению в моторный
отсек (багажник) автомобиля. При использовании встроенного
выключателя блокирует запуск двигателя автомобиля при
закрытом замке. Вся конструкция замка выполнена из материалов,
неподверженных коррозии, и рассчитана на длительный срок
эксплуатации.
•  Для длительной и правильной работы замка «L10» необходимо
учитывать и соблюдать следующие требования.
•  располагать элементы замка необходимо скрытно таким образом,
чтобы с наружной стороны автомобиля было невозможно их
устранение или повреждение;
•  страховочный трос должен быть хорошо спрятан в
труднодоступном и скрытом месте;
•  при мойке автомобиля необходимо исключать прямое попадание
воды на подвижные части запорного элемента и электрические
компоненты, обеспечивающие работу замка;
•  правильно ориентировать запорный механизм при установке на
автомобиль;
•  подключать замок к электронным устройствам, обеспечивающим
правильные команды управления;
•  страховочный трос должен быть проложен таким образом, чтобы
по всей его длине не было перегибов оболочки радиусом менее
40 мм.
Специальная запатентованная конструкция замкового механизма
обеспечивает установку на любой автомобиль. При этом допускаются
отклонения плоскостей до 450 для кронштейна типа «крючок» и до 150
для кронштейна типа «сфера».
Конструкция замка не препятствует открытию капота при различных
деформациях в аварийных ситуациях.
3