Автосигнализация FLASHPOINT S2. Инструкция на русском языке

3.5. Аварийное отключение охраны                                                    Содержание
На  случай,  если  система  не  управляется  брелками,  а  персональный  код  утерян,  в
системе  предусмотрена  возможность  аварийного  отключения  режима  охраны.  Для
этого:                                                         Глава 1. Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4
1.  Снимите крышку центрального блока.
2.  Включите зажигание.                                     1.1. Брелки для управления системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4
3.  Любым  металлическим  предметом  замкните  контакты  джампера  S1  (он   1.2. Светодиодные индикаторы состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  5
находится  на  плате  с  противоположной  стороны  от  главного  разъема  с
проводами).                                               1.3. Включение режима охраны брелком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6
4.  Система вернется в рабочий режим, персональный код будет установлен в   1.4. Выключение режима охраны брелком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7
исходное значение "6".
При необходимости пропишите брелки в память системы и установите собственный код   1.5. Выключение режима охраны без брелка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
(см."2.2. Запись кодов брелков и изменение персонального кода").   1.6. Тревога . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8
1.7. "Безопасная езда". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Для заметок:                                                   1.8. Поиск автомобиля и "паника" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8
1.9. Вызов водителя из салона автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9
__________________________________________________________________________   1.10. Служебный режим . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9
1.11. Дополнительные функции брелка с дисплеем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
__________________________________________________________________________   1.12. Дополнительные программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.13. Anti-car-jack (Режим защиты от ограбления) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.14. Защита от отключения питания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
__________________________________________________________________________
Глава 2. Настройка и программирование системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
__________________________________________________________________________
2.1. Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2.2. Запись кодов брелков и изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
__________________________________________________________________________
Глава 3. Установка и подключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  15
__________________________________________________________________________   3.1. Вниманию установщика! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
3.2. Схема подключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.3. Подключение главного разъема системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
__________________________________________________________________________
3.4. Подключение к приводам замков дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
3.5. Аварийное отключение охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
18

Глава 1. Управление системой                           3.4. Подключение к приводам замков дверей
В  системе  имеются  два  встроенных  20-амперных  реле  для  отпирания  и  запирания
1.1. Брелки для управления системой                            замков дверей. Ниже приведены возможные варианты подключения:
Управление системой осуществляется пультом дистанционного управления, выполненным   А. Подключение к штатному Ц.З.:
в  виде  брелка  для  ключей  (далее  брелок).  Брелок  с  дисплеем  используется  для
управления  системой  и  для  приема  сообщений,  передаваемых  системой.  Дальность
управления  системой  в  нормальных  условиях  находится  в  пределах  100  -  500  метров.
Расстояние, на котором брелок уверенно принимает сообщения, посылаемые системой, в
нормальных условиях составляет 200 - 1000 метров. Все процессы, связанные с работой
системы, отображаются на дисплее брелка в виде пиктограмм:
Б. Подключение непосредственно к новым приводам:
Брелок  без  дисплея  предназначен  для  использования  в
качестве резервного. Он не может принимать сигналы от системы,   В. Подключение к системе с управлением положительной полярности (а/м Chrysler):
и  предназначен  только  для  выполнения  основных  функций
управления.  Дальность  действия  брелка  без  дисплея  в
нормальных условиях находится в пределах 20 – 50 метров. Для
индикации нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор.
В  следующей  таблице  приведены  основные  комбинации  кнопок
брелков.   Символ  ","   между   пиктограммами   обозначает
последовательное нажатие кнопок, а символ "+" – одновременное.
Далее в инструкции описывается только брелок с дисплеем.
Назначение кнопок брелков:                                     Г. Подключение к системе с компрессорным управлением (а/м Mercedes Benz,
с дисплеем  без дисплея   Действие           Условие          Audi):
Включение режима охраны
Бесшумное включение
,         ,       режима охраны        Зажигание выключено
Тихий режим охраны
Отключение предупреждающей
зоны датчика удара   В течение 8 сек. после
Полное отключение    включения режима      Примечание: в случае подключения к системе с компрессорным управлением
,         ,       датчика удара        охраны                обходимо запрограммировать Функцию №11 "Длительность импульса на замки" = 4 сек.
4                                                                                                                    17

3.3. Подключение главного разъема системы
Выключение режима охраны   Режим охраны включен
,        ,        Тихое выключение охраны
"Поиск автомобиля"   Режим охраны включен
(2 сек.)     (3 сек.)    "Паника"   более 8 секунд
Если сделаны необходимые
(2 сек.)    (3 сек.)   Отпирание багажника
подключения
Отпирание замков дверей
Запирание замков дверей   Охрана выключена,
(2 сек.)     (3 сек.)    Режим "Anti-car-jack"   зажигание включено
+  (2 сек.)    +  (3 сек.) Служебный режим
Подсветка дисплея и проверка
недоступно
состояния автомобиля
Вкл/выкл. блокировки
(3 сек.)   недоступно   кнопок  ,      и     -
Выбор сигналов брелка в тревоге:
(2 сек.)   недоступно   звук / вибро / звук+вибро
1.2. Светодиодные индикаторы состояния
Для  контроля  состояния  системы  служат  светодиодные  индикаторы,  расположенные  по
бокам приемо-передатчика.
Индикаторы      Состояние системы
Выключены    Режим охраны выключен
Инициализация режима охраны 8-сек.
Быстро мигают   Автоматическое включение режима охраны
Автовозврат в режим охраны
Медленно мигают   Режим охраны включен
Светятся непрерывно  Служебный режим
Автоматический иммобилайзер
2 вспышки – пауза
Сообщение о тревоге – датчик удара: предупредительная зона
3 вспышки – пауза  Сообщение о тревоге – датчик удара: сильный удар
4 вспышки – пауза  Сообщение о тревоге – дверь
5 вспышек – пауза   Сообщение о тревоге – багажник
6 вспышек – пауза   Сообщение о тревоге – капот
7 вспышек – пауза   Сообщение о тревоге – зажигание
16                                                                                                                   5