Автосигнализация CENTURION Tango. Инструкция на русском языке

короткий  звуковой  сигнал  сирены,  а  при  срабатывании  второго  уровня  -  длинный.      Содержание
Регулируйте чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не
получите желаемый результат.
2.3. Тестирование дополнительного датчика.                             Глава 1. Управление системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Отрегулируйте чувствительность дополнительного датчика. При срабатывании первого уровня   ВНИМАНИЕ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4
дополнительного  датчика  звучит  короткий  звуковой  сигнал  сирены,  при  срабатывании   БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4
второго уровня - длинный.                                              СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6
ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ                                         ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
В  случае  необходимости,  например,  при  нестабильной  работе  системы  или  ошибках   ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
программирования,  в  системе  предусмотрена  возможность  сброса  всех  параметров  в   ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9
исходное (заводское) состояние.                                        АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ И ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ . . . . . 9
G  Прежде  чем  выполнять  данную  процедуру,  убедитесь,  что  сможете   ОХРАНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
затем  восстановить  требуемые  значения  функций,  соответствующие   ТРЕВОГА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
данной конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от заводских.   ПАНИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Процедура возврата к заводским установкам:                          ПОИСК АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1)  Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.   СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2)  Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления 6   АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.                  ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА И УПРАВЛЕНИЕ ДРУГИМИ УСТРОЙСТВАМИ . . . . . . . . . . . . 11
3)  а)  Сброс  основных  параметров  системы.  Нажмите  и  удерживайте   ТУРБОТАЙМЕР (для двигателей с турбо наддувом) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
одновременно кнопки   и    брелка в течение 6-ти секунд, до появления   ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3 световых сигналов.    ANTI-CAR-JACK (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
б)  Сброс  параметров  запуска  двигателя.  Нажмите  кнопку   ,  затем  не   ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
позже, чем через 3 секунды, нажмите и удерживайте одновременно кнопки    и   ПИКТОГРАММЫ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
брелка  в  течение 6-ти  секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных
звуковых сигналов и 3 световых сигналов.                          Глава 2. Функции запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ                                                   ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Данная  процедура  необходима  для  добавления  к  системе  новых  брелков.  Также   "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) . . . . . . 16
настоятельно рекомендуется выполнять ее в случае утери брелка, с целью перезаписи кодов   ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
имеющихся брелков и стирания утерянного.                               АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
1.  Включите  и  выключите  зажигание  два  раза,  включите  его  третий  раз  и   ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
оставьте включенным.                                              ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.  В течение 10 секунд после этого нажмите служебную кнопку 3 раза, в третий раз   ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
удерживая ее до появления сигнала сирены.
3.  Нажмите  и  удерживайте  любую  кнопку  брелка  до  появления  сигнала  сирены,   Глава 3. Настройка системы и программирование функций . . . . . . . 20
подтверждающего  запись  кода  брелка  в  память  системы.  Количество  сигналов
соответствует  номеру  ячейки,  в  которую  записан  код  брелка.  Всего  в  систему   ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 20
можно записать до 4 брелков.                                      НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
4.  Повторите п.3. для всех брелков, которыми собираетесь пользоваться. Если у   НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Вас имеется меньше, чем 4 брелка, запишите один брелок несколько раз.    Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.  Для  выхода  из  режима  записи  включите  зажигание,  либо  подождите  15  сек.   НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Система ответит 3 сигналами сирены.
ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
ДЛЯ ЗАМЕТОК                                                            ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. ЧАСТЬ 2 И ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ. . . . . . . . .23
Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
26                                                                                                                            3

Глава 1. Управление системой                              1.2. Контроль работы двигателя по сигналу датчика напряжения:
Этот способ контроля работы двигателя уступает тахометрическому(1.1) и  контактному(1.4)
ВНИМАНИЕ!                                                              способам.  Датчик  напряжения  встроен  в  систему  и  определяет  факт  работы  двигателя  по
Система снабжена функцией автоматического запуска двигателя, поэтому во избежание   помехам  в  бортовой  сети  автомобиля,  вызванными  работой  системы  зажигания  и
несчастных  случаев  и  материального  ущерба  необходимо  предпринимать  следующие   электрооборудования  (белый/красный  провод  разъема  №3  подключать  не  нужно).  Этот
способ не подходит для автомобилей с высоким уровнем фильтрации помех в бортовой сети.
меры безопасности:
После  выбора  данного  способа  контроля  работы  двигателя  необходимо,  не  выходя  из
G  Когда покидаете автомобиль, пользуйтесь ручным тормозом, закрывайте окна и двери.   режима программирования:
G  Храните брелок в недоступных для детей местах.                       1.  Выбрать  чувствительность  датчика  контроля  работы  двигателя.  Для
G  Никого не оставляйте в салоне при автоматическом запуске двигателя.     большинства  автомобилей  следует  выбирать  "высокую"  чувствительность.
G  Предупреждайте  обслуживающий  персонал,  что  двигатель  может  быть  запущен   Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если после запуска двигатель
глохнет, установите "низкую" чувствительность.
автоматически.                                                        2.  Запрограммировать  время  вращения  стартера.  Если  после  запуска
G  Не запускайте двигатель в закрытых непроветриваемых помещениях или в гараже.   двигателя  стартер  продолжает  вращаться,  уменьшите  время  вращения
G  В  случае  неисправности  изделия,  выньте  предохранитель  (3А)  из  провода  питания   стартера.  Если  стартер  перестает  вращаться  до  полноценного  запуска
центрального блока до устранения неисправности.                          двигателя – увеличьте. Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск
G  Некоторые  территории  имеют  постановления,  запрещающие  оставлять  автомобили  с   выполняется стабильно, нажмите кнопку   для выхода из режима программирования.
работающим двигателем на общественных улицах.                       1.3. Без контроля:
G  Для автомобилей с неавтоматической (ручной) трансмиссией: не оставляйте автомобиль
на крутых склонах, если собираетесь пользоваться  автоматическим запуском двигателя.   Система не контролирует работу двигателя (белый/красный провод разъема №3 подключать
Ответственность за использование системы лежит исключительно на владельце!   не нужно). Она всегда включает стартер один раз на запрограммированное время и оставляет
зажигание включенным на заданное время, независимо от того, произошел запуск или нет.
БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ                                         1.4. Контроль работы двигателя по сигналу контактного датчика:
Управление системой осуществляется пультом дистанционного управления, выполненным в   Этот  способ  –  второй  по  надежности  после  тахометрического.  Система  следит  за  сменой
виде брелка для ключей (далее брелок). Формирование команд управления осуществляется   потенциала  контактного  датчика,  который  сигнализирует  не  о  работе  двигателя,  а  об
кратковременным (~0,5 сек.), длительным (> 3 сек.), последовательным или одновременным   определенных  параметрах  связанных  с  его  работой. Белый/красный  провод  разъема  №3
нажатием  нескольких  кнопок  брелка.  Формируемые  команды  кодированы  по  специальному   должен  быть  подключен  к  цепи  контактного  датчика  (например,  к  индикаторной  лампе
алгоритму  и  надёжно  защищены  от  подбора.  Код,  генерируемый  при  нажатии  кнопок,   аварийного давления масла или зарядки аккумулятора).
меняется  при  каждом  нажатии  и  не  повторяется  в  течение  всего  срока  эксплуатации,  что   При выборе этого способа контроля:
делает  его  копирование  специальными  устройствами  абсолютно  бесполезным  для   1.  Определите  полярность   сигнала  контактного  датчика  и  запрограммируйте
**
использования.  Включение  и  выключение  режима  охраны  разными  кнопками  брелка   соответствующий тип датчика.
гарантирует невозможность замещения перехваченного кода.                 2.  Запрограммируйте  время  вращения  стартера.  Если  после  полноценного
Брелок с дисплеем используется для управления системой   запуска  двигателя  стартер  продолжает  вращаться,  уменьшите  время
и  для  приема  сообщений,  передаваемых  системой  (список   вращения  стартера.  Если  стартер  перестает  вращаться  до  полноценного
пиктограмм  дисплея  приведен  в  разделе  "ПИКТОГРАММЫ   запуска  двигателя  –  увеличьте.  Проверьте  выполнение  дистанционного
БРЕЛКА  С  ДИСПЛЕЕМ"). Дальность управления системой может   запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите кнопку   для выхода из
составлять  до  1000  метров  (до  600  метров  в  городских   режима программирования.
условиях). Расстояние, на котором брелок уверенно принимает   **
2-3  В  при
Если  вольтметр  постоянного  тока,  подключенный  к  исследуемой  цепи  показывает
сообщения,  посылаемые  системой,  может  составлять  до   неработающем  двигателе  и  12-14  В  при  работающем  двигателе,  то  цепь  имеет  положительную
1500  метров  (до  900  метров  в  городских  условиях).  Все   полярность. Если вольтметр показывает 12-14 В при неработающем двигателе и 2-3 В при работающем
процессы,   связанные   с   работой                двигателе, то цепь имеет отрицательную полярность.
системы,  отображаются  на  дисплее                2
брелка в виде надписей и пиктограмм.               Режим тестирования датчиков
Брелок без дисплея предназначен для                Режим тестирования датчиков позволяет проверить работоспособность системы и произвести
использования в качестве резервного.               настройку без многократного включения и выключения режима охраны:
Он  не  может  принимать  сигналы  от              2.1. Тестирование датчиков дверей, капота и багажника
системы,  и  предназначен  только  для
выполнения   основных   функций                    При  исправных  концевых  выключателях   Датчик   Количество сигналов
управления.   Дальность   действия                 открывание какой-либо двери, капота или   Капот   1
брелка  без  дисплея  в  нормальных                багажника   будет   сопровождаться   Багажник    2
условиях  находится  в  пределах  20  -            короткими сигналами сирены.   Двери              3
50 метров. Для индикации нажатия на                2.2. Тестирование датчика удара.
кнопки   служит   светодиодный                     Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и
индикатор.
второго  уровня  датчика  удара.  При  срабатывании  первого  уровня  датчика  удара  звучит
4                                                                                                                             25

Кнопка   Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:   В  таблице  1.1  приведены  функции,  доступные  для  обоих  брелков,  а  в  таблице  1.2  –
брелка   1         2        3         4       5   6  7  8  9  10      только  для  брелка  с  дисплеем.  Символ  “-“  между  пиктограммами  обозначает
1. Выход из режимов программирования и тестирования датчиков    последовательное нажатие кнопок, а символ“ + “одновременное.
2. Способ контроля работы двигателя   1                          Таблица 1.1. Функции кнопок (для обоих брелков)
+     тахометрический   датчик   без   контактный   контактный       К нопки          Фун кц ии             Прим ечан ие
датчик  1.1.    напряжения  1.2.   контроля  1.3.    датчик (+)  1.4.    датчик (-)  1.4.
3. Запись оборотов двигателя /
/ Программирование времени вращения стартера                 Включение режима охраны   Кратковременно нажать
Запись
оборотов                                                         -        Включение режима охраны с   Нажать дважды в течение 3-х сек.
стартер 0.6 сек.   0.8 сек.   1 сек.   1.2 сек.   1.4   1.6  1.8  2.0  3.0  4.0   отключением датчика удара
Включение «малошумного»    Нажать трижды в течение 3-х сек.
-   -
4. Чувствительность датчика контроля работы двигателя                      режима охраны
низкая    высокая                                                        Включение режима охраны с   Нажать последовательно
-        отключением доп. датчика   в течение 3-х сек.
5. Тестовый запуск двигателя
-      Функция тестового запуска двигателя позволяет определить правильность выбранных   Включение режима охраны с
параметров без выхода из режима программирования.                 -    -      отключением доп. датчика    Нажать последовательно
Для останова двигателя также дважды нажмите кнопку  .                                            в течение 3-х сек.
и датчика удара
+      6. Режим тестирования датчиков   2                             -       Включение тихого режима охраны   Нажать последовательно
дверей, капота,   датчик удара   дополнительный                                                  в течение 3-х сек.
багажника             датчик
Поиск автомобиля      При включенном режиме охраны
1
Контроль работы двигателя
Для  корректной  работы  система  должна  определять  факт  работы  двигателя.  В  системе    (> 3 сек.)   «Паника»   Нажать и удерживать более 3-х сек.
реализованы следующие способы контроля работы двигателя:
1.1. Контроль работы двигателя по сигналу тахометрического датчика:      +        Бесшумное включение и   Кратковременно нажать обе кнопки
Система  следит  за  частотой  импульсов,  поступающих  с  тахометрического  датчика   выключение режима охраны   при выключенном зажигании
(белый/красный  провод  разъема  №3  должен  быть  подключен  к  цепи  тахометрического    +   (3 сек.)   Включение режима защиты от   Нажать обе кнопки и удерживать 3 сек.
датчика,  при  необходимости  инвертирования  с  использованием   внешнего  реле).   ограбления (Anti Car - Jacking)   при включенном зажигании
Нормальной  работе  двигателя  на  холостых  оборотах  соответствует  определенная  частота
импульсов.  Контроль  за  работой  тахометра  позволяет  отключить  стартер,  когда  двигатель      Выключение режима охраны   Кратковременно нажать
уже запущен, а так же остановить двигатель при превышении допустимых оборотов, поэтому   Выключение режима охраны с
это самый эффективный из всех способов контроля.                         -        отпиранием дверей пассажиров   Нажать дважды в течение 3-х секунд
После  выбора  данного  способа  необходимо  записать в память системы показания датчика
*
тахометра при работе на холостых оборотах прогретого  двигателя. Для этого:    -      Отмена автоматического   Нажать дважды при выключенном
1.  Нажмите кнопку  . Система ответит коротким звуковым сигналом.              включения режима охраны   режиме охраны
2.  Заведите автомобиль с помощью ключа. Указатели поворотов и светодиод начнут мигать.    -    -      Включение и выключение    Нажать трижды в течение 3-х секунд
3.  Нажмите  и  удерживайте  служебную  кнопку  в  течение  2  секунд.  Успешная  запись   служебного режима
оборотов подтвердится длинным звуковым сигналом, после чего заглушите двигатель.   Дистанционный запуск / останов
4.  Для проверки дистанционного / автоматического запуска двигателя нажмите кнопку    -      двигателя   Нажать дважды в течение 3-х секунд
два раза.                                                                                     Нажать и удерживать в течение
-  если запуск прошел успешно, остановите двигатель, дважды нажав кнопку   , и    (3 сек.)   Отпирание багажника (3-й канал)   3-х сек.
выйдите из режима программирования, нажав кнопку  .
-  если стартер отключается до того, как двигатель успеет завестись: остановите    +     Доп. канал №4   Нажать одновременно обе кнопки
двигатель,  дважды  нажав  кнопку   ,  выберите  "высокую"  чувствительность
датчика  контроля  работы  двигателя  (кнопка   ,  система  должна  ответить    +      Доп. канал №5   Нажать одновременно обе кнопки
двумя короткими звуковыми сигналами и двумя вспышками светодиода), после
чего повторите шаг 4 с начала.
-  если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться, остановите двигатель,    +      Доп. канал №6   Нажать одновременно обе кнопки
нажав кнопку   , выберите "низкую" чувствительность датчика контроля работы
двигателя  (кнопка   ,  система  должна  ответить  одним  коротким  звуковым    +      Доп. канал №7   Нажать одновременно обе кнопки
сигналом и вспышкой светодиода), после чего повторите шаг 4 с начала.
*                                                                                 Переключение в режим
Обычно обороты холостого хода "холодного" двигателя более высокие, чем прогретого. Поэтому, чтобы   II    управления вторым автомобилем   Для брелка без обратной связи
запуск  не  зависел  от  температуры  двигателя,  в  память  системы  необходимо  занести  минимальное  из
возможных значений оборотов холостого хода.
24                                                                                                                            5