Автомобильный бортовой компьютер ОРИОН БК-06. Инструкция на русском языке

АВТОМОБИЛЬНЫЙ
БОРТОВОЙ
КОМПЬЮТЕР
БK - 06
НАЗНАЧЕНИЕ                             ОСОБЕННОСТИ
Автомобильный  бортовой  компьютер
wУстанавливается в любом удобном месте
БК-06  предназначен  для  оперативного
wПодходит для любых двигателей:
контроля  работы  основных  узлов  двигателя
для бензиновых двигателей с любым
и   п р е д н а з н а ч е н   д л я   ус т а н о в к и   н а
числом цилиндров;
мотоциклы;  скутера;  лодочные  моторы;
для дизельных двигателей с любым
катера;  автомобили  с  различными  типами
соотношением шкивов коленвала
двигателя,  карбюраторным,  дизельным  или
и генератора;
инжекторным.
для двигателей с различными системами
зажигания: с распределителем и без,
магнето и т. д.
wВозможна работа без подключения
тахометра
wУдобная система навигации
по названиям режимов
wФункция энергосбережения
wЭнергонезависимая память
wРегулировка яркости индикатора
wПереключение режимов сопровождается
коротким звуковым сигналом
wИндикация выхода параметров
за границы диапазона
wВыносной датчик температуры
wЧасы, будильник

II. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
I. Общие сведения о компьютере            УСТАНОВКА ПРИБОРА
Назначение, особенности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Бортовой  компьютер  устанавливается  в
II. Установка и подключение . . . . . . . . . . . . . . 2  любом удобном для водителя месте.
После  того  как  все  провода  будут
III. Настройка прибора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3   подключены,  проверьте  работоспособность
прибора.
IV. Порядок работы                   Выбранное  место  установки  протрите
Условные сокращения, комбинации кнопок . . . . .4  спиртом,  после  чего  наклейте  прибор,
предварительно  сняв  защитную  бумагу  с
липучки.
V. Основные режимы
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА
1.1 Часы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Установка часов                         Для подключения автомобильного бортового
Корректировка хода часов             компьютера вы можете обратиться на станцию
технического  обслуживания  или  подключить
1.2 Тахометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6  прибор самостоятельно.
Выбор типа двигателя                   Внимательно  ознакомьтесь  с руководством
Выбор коэффициента тахометра
по самостоятельной установке прибора.
Выбор соотношения шкивов
Предупреждение о превышении оборотов  ВНИМАНИЕ! Операцию установки прибора
Режим зажигание                          следует выполнять при отключенной
аккумуляторной батарее.
1.3 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Корректировка показаний                Проложите  провода,  обеспечив  надежную
Предупреждение о выходе напряжения   изоляцию  их  от  корпуса  автомобиля.
Располагайте  провода  возможно  дальше
2.1 Будильник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10  от  высоковольтных  проводов  и  сильно
Установка будильника
нагревающихся узлов.
После  того,  как  все  провода  подключены,
2.2 Термометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
необходимо  подобрать  коэффициент  -  пункт
Корректировка показаний
Предупреждение о выходе температуры  1.2 Тахометр  раздела IV, стр. 6.
ЧЕРНЫЙ  провод  подсоедините  к  корпусу
2.3 Электронная нагрузочная вилка. . . . . . . .11
или к клемме “ -” аккумулятора.
2.4  У. З. С. К. (Угол замкнутого состояния  КРАСНЫЙ  провод  подключите  к  цепи
контактов) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11  “+12 В”, защищенной предохранителем или к
клемме “ +” аккумулятора.
2.5 Время работы двигателя за поездку. . . .12
ЖЕЛТЫЙ  (или  белый)  провод.  Порядок
2.6 Время наработки двигателя. . . . . . . . . . . . .12  подключения  для различных типов двигателя:
Сброс показаний
Карбюраторный двигатель -
Настройка порогового значения
желтый  провод  выведите  под  капот  и
подключите  к  выводу  катушки  зажигания,
VI.  Таблица возможных неисправностей. . .13  соединенному
- с прерывателем (для контактной системы
П р и л о ж е н и е :   А л г о р и т м   п р о в е р к и    зажигания) Рис. 1.
аккумулятора . . . . . . . . . . . 14  - коммутатором (для бесконтактной системы
зажигания) Рис. 1.
VII. Технические характеристики. . . . . . . . . . . 16
Б114,Б117  Б115В  ГАЗ 31029 оборудованного
(ВАЗ, Таврия)  (М 2141)  дополнительным резистором
VIII. Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
длинный
длинный                    длинный
IX. Гарантийные обязательства . . . . . . . . . . . . 16
Б
К
ВК
Б(Б+)                      К
+ С К        КЗ
Дополнительный Транзисторный
Рис. 1         резистор 14.3729  коммутатор
2                                13.3734-01

Инжекторный двигатель -                  ТЕРМОДАТЧИК  (двойной  провод  с
желтый  провод  выведите  под  капот  и   капсулой  термодатчика)  выводится  и
подключите  к  управляющему  проводу  модуля   закрепляется  в  месте,  где  предполагается
зажигания, рис. 2, или коммутируемому проводу   измерять  температуру,  например,  с  внешней
катушки  зажигания,  рис.  3.  Также  возможно   стороны  автомобиля,            в  месте  хорошо
подключение  к  коммутируемому  проводу   обдуваемом воздухом под передним бампером.
форсунки, рис. 5.
Высоковольтные
провода
Модуль зажигания
Рис. 2
питание        и управляющие провода с ЭБУ
Высоковольтные
+             провода       клемма
статора
к ЭБУ  к ЭБУ       +               W
Катушка          -  Блок  Генератор
зажигания         выпрямителя
Рис. 3             Рис. 4
Дизельный двигатель с генератором имеющим  W
выход  -  желтый  провод  выведите  под  капот    и
III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА
подключите к  клемме W.  Рис. 4.
Дизельный двигатель с генератором не имеющим
Подключите прибор согласно инструкции. При
W выхода - желтый провод выведите под капот и
подаче  напряжения  на  дисплее  появятся  все
подключите на один из выводов обмоток статора
сегменты,  затем  высветится,  номер    прибора  и
до выпрямительных диодов.   Рис. 4.
версия программы в приборе.
Дизельный  двигатель  с                  Для корректной работы компьютера
форсунка
электронной    форсункой   -              необходимо  следующее:
желтый  провод  выведите                 Выбрать тип двигателя.
Выбрать коэффициент или соотношение шкивов.
под  капот  и  подключите  к
Рис. 5
В режиме:
коммутируемому  проводу
1.2 Тахометр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
форсунки, рис. 5.
Установить время. В режиме:
1.1 Часы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Подвесные моторы и моторы скутеров с магнето
Настроить предупреждения. В режимах:
или  магдино  -  желтый  провод  подсоедините  к
1.2 Тахометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
прерывателю  катушки.  Если  для  питания
1.3 Вольтметр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
бортового  компьютера  используется  отдельный
2.1 Будильник. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
аккумулятор,  необходимо  соединить  вместе
2.2 Термометр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
черный  провод  от  компьютера,  отрицательную
2.6 Время наработки двигателя . . . . . . . . . . 14
клемму аккумулятора и массу мотора.
Подключение  к  проводу  зажигания.  Если  нет
возможности  подключить  желтый  провод  к
датчикам, к форсунке, к катушке, к генератору
для  индикации  оборотов,  подключите  желтый
провод  к  проводу  напряжение  на  котором
появляется после поворота ключа. В этом случае
будет  включаться  индикация  прибора  при
появлении  напряжения  на  проводе  зажигания.
Прибор работает во всех режимах, кроме режима
тахометр.
3